Catalogue Search | MBRL
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
{{itemTitle}}
217
result(s) for
"الطرق البرية"
Sort by:
دليل اختبارات مواد إنشاء الطرق = Highway construction material testing manual
يتناول هذا الكتاب \"الدليل العملي لإختبارات مواد إنشاء الطرق\" التجارب المعملية للمكونات الأساسية للخلطة البيتومينية المكونة أساسا من البيتومين والركام حيث يغطي هذا الكتاب مفردات المنهج المطلوبة بمعامل هندسة الطرق لمرحلة التعليم الجامعي في العديد من كليات الهندسة المدنية والمعاهد الهندسية العليا والغرض منه سد الثغرات الناجمة عن نقص المراجع المختصة باختبارات مواد إنشاء الطرق هذا من ناحية ومن ناحية أخرى مساعدة الطلب في استيعاب المقرر بالشكل المطلوب، كما يمكن أن يستفاد منه في تدريب المهندسين والفنيين الهندسيين بالمؤسسات وشركات المقاولات في مجال تنفيذ أعمال رصف الطرق والمطارات ومحطات وقوف السيارات.
Book
التقييم السياحي للمحاور الرئيسة للطرق البرية في محافظة طرطوس
يعد السفر برا في مناطق كثيرة من العالم أحد أكثر الطرق شيوعا حيث يتفاعل بها المسافرون مع المناظر الطبيعية والمعالم السياحية الإقليمية المحيطة بهم. ويتم اختيار المسارات السياحية وفقا لاعتبارات مختلفة، فالمسار السياحي الأفضل قد يكون المسار الذي يتطلب زمنا أقل لعبوره، أو المسار ذو المسافة الأقصر، أو المسار الأجمل (ذو الثقل السياحي الأكبر). تحتوي محافظة طرطوس على طريق سريع يربط المحافظة مع كل من محافظتي حمص واللاذقية، وعدة طرق شريانية ثانوية تربط المدينة مع المناطق. يهدف البحث إلى تقييم شبكة الطرق المركزية بمحافظة طرطوس وفقا للأهمية السياحية للمنطقة التي تمر عبرها وما تحتويه من معالم سياحية طبيعية دينية، ثقافية وأثرية، وتحديد الأهمية السياحية لكل جزء من محاور الطرق بحسب قربها وبعدها من المعالم السياحية، وتستخدم تحليلا تراكميا لتقاطعات المواقع السياحية مع محاور الطرق الرئيسة والفرعية في المحافظة لتحديد ميزات المناظر الطبيعية \"المادية\" التي قد تكون مرئية أو محجوبة عن الطريق، وتحديد المسارات السياحية الأفضل باستخدام محلل الشبكة Network (Analyst).
Journal Article
Causes et Conséquences de L'évolution de L'insécurité Routière
Nous proposons à travers cet article un travail descriptif et analytique sur l'insécurité routière sur les routes algériennes durant la période 1970-2018, en identifiant les facteurs de risques qui maintiennent la barre des accidents de la circulation et ses victimes au dessus de: 20000 accidents, 30000 blessés et 3000 tués annuellement durant cette deuxième décennie du 21éme siècle. Nous sommes arrivés à plusieurs résultats, parmi eux: les variables de l'équation «évolution de accidents de la circulation et celle des victimes» sont multiples: l'évolution du nombre d'habitant, l'évolution du PIB/habitant, et la consistance des routes; le facteur humain reste le responsable de plus de 92% des accidents de la circulation durant ces deux dernières années 2017 et 2018 ; les deux volets préventif et le répressif peuvent être conjugués pour atténuer l'insécurité routière en Algérie.
Journal Article
التحليل الجغرافي لشبكة الطرق البرية بمركز الزرقا
يتناول هذا البحث دراسة التحليل الجغرافي لشبكة الطرق البرية بمركز الزرقا دراسة باستخدام نظم المعلومات الجغرافية Gis لإبراز المشكلات التي تعرقل الشبكة النقلية بمركز الزرقا، وتقديم أنسب الحلول لها، وترجع أهمية دراسة النقل لأنه يلعب دور هاما في تحقيق مشاريع التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالمركز، وأنه يعد بمثابة شريان للحياة بالإقليم، لما له من دور حيوي هام حيث يعد بمثابة أحد الدعائم الأساسية التي ترتكز عليها مشروعات التنمية الصناعية والزراعية وغيرها. وتناولت الدراسة استخدام نظم المعلومات الجغرافية في البحث وذلك باستخدام الجوانب التطبيقية لنظم المعلومات لإبراز خصائص الشبكة وتوزيعها، من خلال التحليل للشبكة ودراسة عناصرها من خلال دراسة ما يلي: التوزيع الجغرافي لشبكة الطرق بالمركز، وتصنيف الطرق، والتحليل الكمي لشبكة الطرق من خلال دراسة الكثافة وتحليل مسارات الطرق (مؤشر الانعطاف)، ودرجة المركزية، وإمكانية الوصول وترابط الشبكة، ودراسة وسائل وحجم الحركة على شبكة الطرق بالمركز، وتناول مشكلات النقل في المركز ووسائل علاجها، وانتهت الدراسة إلى عدة نتائج وتوصيات أهمها: - زيادة الاهتمام بتطوير شبكة الطرق بالمركز من حيث إعادة رصف الطرق المتهاكلة ورديئة الرصف، بالإضافة إلى رصف الطرق الترابية بنواحي المركز. - إنشاء وصلات بديلة للوصلات التي تمر في وسط المراكز العمرانية لتجنب وقوع الحوادث وتقليل حدوث الاختناقات المرورية. - العمل على زيادة الاتساع للطرق والازدواج وتعدد الحارات في كل اتجاه خاصة الطرق الرئيسية، والعمل على تزويد الشبكة بالمركز بالعلامات المرورية الإرشادية خاصة عند تقاطعات الطرق ومناطق الانحناءات.
Journal Article
الأمطار والسيول في مصر وتأثيرها على الحوادث المرورية بطرق النقل البرية السريعة خلال الفترة 2000-2017 م
يتناول البحث دراسة الأمطار والسيول في مصر، وتعد دراسة خصائص المطر ذات أهمية كبيرة في تخطيط الطرق البرية، حيث تساعد على دقة تصميم الطرق، وكذلك دراسة العلاقة الارتباطية بين كمية المطر والحوادث. وذلك من خلال دراسة كمية تحليلية للعلاقة بين المطر وأعداد الحوادث المرورية على الطرق البرية السريعة، ووسائل السلامة والحد من الحوادث المرورية الناتجة عن الظواهر المناخية. وقد خلص البحث إلى تناقص كمية المطر بمنطقة الدراسة بالاتجاه جنوبا، وهناك علاقة عكسية بين كمية المطر وعدد الحوادث في بعض الطرق مثل القاهرة/الإسكندرية الزراعي، والقاهرة/الإسماعيلية الصحراوي، وذلك بسبب سلوك السائقين من حيث اتخاذ المزيد من الحذر وتقليل السرعة. في حين سجل طريق القاهرة/الفيوم الصحراوي علاقة طردية. كما يلاحظ تَعرُّض الطرق في الهضبة الشرقية للسيول بشكل دائم، حيث أنها تتخذ من مجاري الأودية مسارات لها. وكذلك أثرت مجموعة الأودية التي تنتشر بشبه جزيرة سيناء تأثيرا سلبيا على شبكة الطرق، وذلك لتعامد الطرق على مجاري الأودية وروافدها، مما يؤدى إلى تدميرها عند حدوث السيول، ويتطلب هذا إنشاء الممرات المائية وتكسية جوانب الطرق، وبالتالي زيادة تكاليف إنشاء الطرق وصيانتها.
Journal Article
التحليل الكمى لشبكة الطرق البرية فى ريف مركز أسيوط
كشفت الدراسة عن التحليل الكمي لشبكة الطرق البرية في ريف مركز أسيوط...دراسة في جغرافية النقل. تمثل الشبكات أحد العناصر في نظام النقل، بل هي أحد عناصر أربعة لا تتم عملية النقل بدونها وهي الطريق والشبكة، العقد النقلية، وسيلة النقل، المواد المنقولة، وتعني الشبكة انتظام مجموعة من الطرق في وصلات بين مجموعة من العقد. وتناولت الدراسة الخصائص الجغرافية لمنطقة الدراسة، وتضمن البحث تصنيف شبكة الطرق البرية بريف مركز أسيوط، والتوزيع الجغرافي لشبكة الطرق البرية بريف المركز، والتحليل المكاني لشبكة الطرق الريفية بمركز أسيوط. واختتمت الدراسة بتنوع تصنيف وتوزيع شبكة الطرق الريفية البرية بمركز أسيوط، فطبقاً لأسس التصنيف المختلفة تنوعت شبكة الطرق الريفية ما بين طرق سريعة ورئيسة وفرعية وممرات زراعية وغيرها، كما تنوعت الشبكة وتباينت في أطوالها ما بين مرصوفة وترابية ممهدة وغير ممهدة، وأظهرت الدراسة من خلال التحليل الكمي للشبكة ترابطها بشكل متوسط وحاجتها للتطوير لرفع كفاءتها وكفايتها ولزيادة سهولة الوصول بين العقد الريفية بعضها البعض وبينها وبين مدينة أسيوط عاصمة المركز والمحافظة، كما أبرزت الدراسة كثافة المرور على بعض الخطوط الريفية داخل المركز. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022
Journal Article