Explore the vast range of titles available.

الأهداف: تحديد مدى علاقتها التجارية مع الإقليم الذي يحيط بها، وليصبح تحديد حدود الإقليم واضحة لا بد من معرفة المناطق التي ترتبط تجارياً بالمدينة من خلال معرفة أماكن سكن المستفيدين من تلك الخدمات والتي يمكن تحديدها ميدانياً والذي يحدد الإطار المكاني للإقليم وترسم حدوده لتأشير مجال التأثير الحضري. المنهجية: اعتمد البحث على المنهج الوصفي للتعرف على الواقع القائم للأنماط والمؤسسات التجارية في مدينة الفلوجة ثم تم اعتماد المنهج الوظيفي لتحديد النفوذ الإقليمي للمؤسسات التجارية والتعرف على حجم المترددين باعتماد طريقة إحصائية وميدانية لتحديد العلاقات المتبادلة بين مدينة الفلوجة وبين أقاليمها التجارية المتعددة. النتائج: هنالك علاقات إقليمية تجارية بين المدينة والمدن الأخرى وان نوع السلعة لها تأثير كبير على تلك العلاقة، فهناك سلع تجارية يمتد تأثيرها لمسافات طويلة وبعضها إلى القرى المجاورة فقط لهذا فقد شكلت المواد الغذائية نسبة (23.9%) أما المواد الإنشائية (8.6%) والملابس والكماليات (35.0%) والمكاتب بأنواعها (3.9%) وأدوات وورش تصليح السيارات (8.5%) والصيدليات (3.9%) والخدمات التجارية (3.7%) والمؤسسات الأخرى (1.7%). الخلاصة: أن مدينة الفلوجة تربطها علاقات مع إقليمها تحت مسمى (الإقليم الكثيف والإقليم الواسع) فالإقليم الكثيف يتمحور في مركز المدينة والقرى التابعة لها، أما الإقليم الواسع فيتمثل بالأقضية والنواحي المجاورة (قضاء العامرية والكرمة والحبانية وناحية الصقلاوية).

إن دراسة وتحليل منطقة الأعمال المركزية في مدينة الفلوجة لها أهمية في فهم مدى أهميتها الاقتصادية للمدينة كونها عامل مهم في تطور المدينة اقتصادياً، لذا هدفت الدراسة إلى التعرف على حجم الوظيفة التجارية في هذه المنطقة وتحليليها كمياً ونوعياً وإبراز أهميتها التجارية للمدينة. ولأجل فهم واقع المنطقة التجارية قام الباحثان باختيار مجموعة من المعايير المستخدمة في تحديد المنطقة التجارية لأجل معرفة حجم الاستعمال التجاري فيها فضلاً عن الاستعمالات الوظيفية والخدمية الأخرى، وما يلاحظ على المنطقة التجارية المركزية في مدينة أنها في حالة تطور منذ أن نشأت المدينة إلى يومنا هذا نتيجة ارتفاع عدد السكان وارتفاع المستوى المعيشي الذي ينعكس بأثاره على توسع المنطقة التجارية المركزية أفقياً وعمودياً.

تم التركيز في هذا البحث على دراسة وتحليل جزء مهم من منظومة الخدمات المجتمعية وتم تسليط الضوء طبيعة التوزيع المكاني لهذه الخدمات في مدينة الرمادي والتعرف على مدى كفاءة هذا التوزيع ومدى انسجامه مع حاجات السكان في كافة الأحياء السكني. ولأجل تحقيق فرضية البحث، والتوصل إلى النتائج المرجوة تم استخدام منحنى لورنز لمعرفة مدى عدالة توزيع الخدمات المقدمة من قبل القسم البلدي المختص لمجموعة من الأقسام البلدية لمدينة الرمادي، كما تم استخدام معامل جيني لقياس حجم المساوات في الخدمات المقدمة، أظهرت الدراسة تفاوتا واضحا في معظم الخدمات المقدمة من قبل الأقسام البلدية، وكما موضح في متن البحث.

يتميز موضوع النقل بالسيارات بأهمية خاصة، لذلك انصبت الدراسات على تحليل شبكات النقل بالسيارات للكشف عن المشكلات التي تنعكس على كفاءة الحركة كون أغلب شبكات طرق السيارات الحالية لا تلبي متطلبات أنشطة السكان. لذلك يهدف الباحثان من هذا البحث تحليل كفاءة طرق السيارات في محافظة الأنبار للكشف عن المشكلات التي تعاني منها الشبكة سواء ما يرتبط بمسارات الطرق المتعرجة التي تنعس على طول الطرق أو تباين إمكانية الوصول وصعوبة الاتصال بين العقد فضلا عن عدم توازن كثافة الشبكة مع توزيع المدن والوحدات الإدارية في المحافظة.

لا شك أن المخلفات الصلبة أبرز مصادر التلوث في المدن لما لها مشكلات بيئية وتأثير مباشر في الصحة العامة لسكان المدينة فضلا عن تأثيرها السلبي في جمالية المدن، ونظرا لان تولد المخلفات الصلبة عملية مستمرة لذلك فان مهمة التخلص منها ومعالجتها تعد من المهام الديناميكية الملحة التي تتطلب جهودا كثيفة وتكاليف ضخمة. ولا يخفى أن مشكلة التلوث بالنفايات الصلبة تنحصر في الدول النامية لان الدول المتقدمة قطعت أشواطا كبيرة في عملية الجمع والمعالجة واستعملت فيها اليات التنمية المستدامة حتى باتت هذه المخلفات تستعمل كمادة أولية في الصناعة. وجاء هذا البحث بهدف تسليط الضوء على خدمات التخلص من المخلفات الصلبة في مدينة هيت التي تعاني من مشكلة عدم كفاءتها سواء ما يخص عملية الجمع والنقل أو أساليب التخلص من هذه المخلفات، ومحاولة تقديم السياسات المناسبة لتحقيق التنمية المستدامة لهذه الخدمة. وتوصل الباحثان إلى جملة من الاستنتاجات أهمها أن المدينة تعاني من عجز في خدمات التخلص من النفايات وفي اسلوب الجمع والنقل والمعالجة، وإمكانية اعتماد السياسات المناسبة التي يمكن أن تحقق التنمية المستدامة في التخلص من المخلفات واستعمالها في إنتاج الطاقة.

لا شك أن تحليل عناصر الإستدامة في المدن العربية القديمة من بين الجوانب المهمة التي يهدف لها المتخصصون في التخطيط الحضري وجغرافية المدن لما لها من أهمية في استنباط هذه العناصر وإمكانية استخدامها بصيغ عمرانية حديثة، ويما يمكن من إعادة النظر في توزيع استعمالات الأرض وتحقيق مردود اقتصادي سواء من خلال اختصار وحدة المساحة وتحقيق انسيابية حركة كفوءة أو من خلال استخدم مواد البناء المحلية والاعتماد على المعالجات المعمارية التي أسهمت في تقليل تكاليف البناء من جهة ومن جهة أخرى أسهمت في تقليل الحاجة إلى وسائل التكييف داخل الأبنية والحد من الآثار البيئية.nلذلك جاء هذا البحث كمحاولة من الباحثان لاستنباط أهم عناصر الإستدامة التي استخدمت في مدينة هيت القديمة سواء في مجال مساحة الاستعمالات أو توزيعها وعلاقتها بسهولة الوصول أو ما يرتبط بالبنية المعمارية وتوصل الباحثان إلى جملة من الاستنتاجات أهمها الاستغلال الأمثل للأرض الذي سهل عملية التنقل وقلل تكاليف الوصول كما أن النسيج المعماري المتراص عكس اثار ايجابية على البيئة، كم أن استخدام مواد البناء المحلية لاسيما مادة الطين قلل من تكاليف البناء وقلل الحاجة إلى استخدام وسائل التكييف. ومن أهم التوصيات التي جاء بها البحث التوجه نحو إنتاج مواد بناء بالاعتماد على الخامات المحلية وإعتماد سياسات حضرية من شأنها رفع الكثافة السكنية.

تطرق البحث بدراسة تحليل الأهمية الجيوستراتيجية لخط أنابيب نقل النفط كركوك - جيهان. مركزاً على أهميته للبلدين اللذان يمر فيهما مسار الأنبوب، وهذا يأتي كونه أحد أهم العوامل التي تقوي العلاقات السياسية بين العراق وتركيا إضافة إلى دوره في إقامة علاقات اقتصادية بين العراق الدول المستهلكة وخاصة الأوربية منها. فقد تناول أيضاً محافظة كركوك وأهميتها الاقتصادية الأتية من وقوع أغلب الحقول التي تزود الأنبوب بالنفط الخام والتي جعلت من تلك المحافظة بؤره للصراع الداخلي عليها بالإضافة إلى حجم الأخطار التي رافقت مسيرة عمل الأنبوب في الجانبين وخاصة فيما يشمل الحروب التي خاضها العراق كحرب الخليج التي أوقفت عمل الأنبوب لفترة أربعة سنوات وحرب احتلال العراق التي أثرت وبشكل كبير في عملية انخفاض الكميات المصدرة.

أظهرت الدراسات الحضرية التي تناولت مدن محافظة الانبار أنها تشترك بالعديد من المشكلات الحضرية التي تعاني منها نتيجة النمو العشوائي قبل اعتماد التصاميم الأساسية الأمر الذي أدى إلى تبعثر استعمالات الأرض وتداخلها مما جعل التصاميم الأساسية عاجزة عن وضع الحلول للمشكلات الحضرية في جل المدن واستمرت تعاني من مشكلات عمرانية عديدة، لاسيما مركز المدينة الذي يعاني من تداخل استعمالات الأرض وعدم انتظام شبكة الشوارع وازدحام المرور فضلاً عن تهرؤ الوحدات المعمارية، كما أن شبكة النقل تعاني من مشكلة الازدحام المروري والنقض الحاد في مواقف السيارات. أما في مجال الإسكان فقد لوحظ النقص الكبير في الوحدات السكنية وتتفاقم مشكلة السكن في كافة المدن، كما أن الخدمات المجتمعية عاجزة عن تقديم الخدمات للسكان إذ تعاني من نقص في المساحات المتخصصة، وبعضها أظهر عدم كفاءة توزيعا المكاني. وجاء هذا البحث بهدف تشخيص المشكلات الحضرية والكشف عن العوامل التي أدت إلى ظهورها وتفاقمها. وبغية تحق هدف البحث توجهت الدراسة نحو تحليل واقع المدن وتوزيع استعمالات الأرض وتقويم التصاميم الأساسية لمدن محافظة الانبار. ولأجل رسم صورة مشرقة للمدن وبمستوى حضاري أفضل جائت الدراسة بمجموعة من السياسات والإجراءات التي من شأنها تنظيم المدن بصيغ اقتصادية تنطلق من مركز المدينة نحو أطرافها لإنشاء وحدات معمارية وفضاءات مختلفة تلبي متطلبات المجتمع وتعمل على تحسين نوعية الحياة الحضرية في مدن محافظة الأنبار.

تناول هذا البحث التوزيع الجغرافي لمحطات توزيع المنتجات النفطية في محافظة الأنبار، ويأتي هذا البحث في سياق اهتمام الجغرافية بشتى الظاهرات التي لها مساس بحياة الإنسان لاسيما وأن توزيع محطات تعبئة الوقود يرتبط بحاجة السكان لمختلف المنتجات النفطية التي تحتاجها العائلة في حياتها اليومية فضلا عن حركتهم، وتمكن الباحثان من حصر المحطات في الريف وفي المدن.