Explore the vast range of titles available.

للعرب دور إبداعي مشهود في الملاحة البحرية، حيث كانت الملاحة بين جزيرة العرب والهند مزدهرة منذ الألف الثاني قبل الميلاد، وكان أقدم زورق عابر للمحيطات صنع من القصب حوالي عام 2300 قبل الميلاد عثر عليه فوق الساحل العماني سنة 1994 م جنوب شرق مسقط. وفي عصر الدولة العربية الإسلامية بذلت جهود علمية كبيرة سواء في مجال ركوب البحر أو في صنع الآلات التي تيسر أمور الملاحة وفي رسم الخرائط وكتب الإرشادات البحرية. وسيتناول هذا البحث رصد هذه الجهود الريادية الكبيرة التي توصل إليها العرب، تلك الجهود التي علمت الأوروبيين كيفية الملاحة وأصولها العلمية وساعدتهم على اكتشاف الأماكن المجهولة كما هو الحال في اكتشاف رأس الرجاء الصالح. وسيستعين البحث بنماذج من المخطوطات التي اعتنت بالملاحة وما أضافته من قيمة علمية في هذا المجال، مع عرض نماذج من صور للآلات التي استخدمها العرب والخرائط التي رسموها.

يأتي أكثر من (60%) من الموارد المائية السطحية من خارج المنطقة العربية، وهي ظاهرة في غاية الحساسية للأمن المائي العربي، نظرا لتعرض هذه الموارد لنقص من حيث الكمية والتدهور من حيث النوعية ورغم وجود تشريعات دولية تضمن الحقوق للدول العربية، إلا أن هذه الحقوق ما زالت لا تراعى من دول منابع الأنهار، وربما تشكل هذه المسألة أحد نقاط التوتر وقد تقود إلى حروب مياه في المستقبل مع دول المنبع سواء تركيا بالنسبة لنهري دجلة والفرات أو أثيوبيا بالنسبة لنهر النيل، حيث قامت الحكومتان التركية والأثيوبية طيلة العقدين المنصرمين ببناء العديد من السدود الضخمة لخزن المياه مما قلل من حصة سوريا والعراق من مياه الفرات وحصة السودان ومصر من مياه النيل، ونفس الشيء يقال مع إيران التي قامت بتغيير مصب نهر الكارون أحد روافد شط العرب في العراق، مما ساهم في ارتفاع نسبة الملوحة في شط العرب بسبب قلة المياه، وكذلك قيام ايران بحجب المياه عن روافد نهر دجلة والتي يبلغ عددها 42 نهرا حدوديا.

لكون المياه العذبة هي أساس الحياة البشرية والنباتية والحيوانية ولأنها أساس الحياة، فقد اثار تلوثها اهتماما كبيرا وقلقا بالغا للدول والمنظمات الدولية على حد سواء. وفي هذا البحث تناولنا تلوث المياه في نهر النيل في كل من السودان ومصر، وأسباب ذلك التلوث وما نجم عنه من أمراض وتصحر للترب، وكيف أثر ذلك على التنمية المستدامة في كلا البلدين.