Explore the vast range of titles available.

هدف البحث إلى دراسة طرق تقييم وتسعير المؤسسات عند التسجيل في البورصة لأول مرة مع تسليط الضوء على الممارسات السائدة في الأسواق المالية لكل من الجزائر، المغرب وتونس في الفترة الممتدة من سنة 2007 إلى 2014. خلص البحث إلى أن طريقة العرض بالسعر الثابت (OPF) هي السائدة حاليا مع استعمال طفيف لطريقة السعر المفتوح (OPO) في بورصة الدار البيضاء، والغياب التام لطريقة بناء الدفاتر (Book Building). أما بالنسبة لطرق التقييم فالمقاربة بالدخل (طريقة التدفقات النقية الحرة طريقة توزيعات الأرباح وطريقة القيمة الاقتصادية المضافة) هي الأكثر استعمالا.

شهد قطاع النقل الحضري في الجزائر العديد من المشاكل والصعوبات، فبعد عجز المؤسسة العمومية للنقل على تلبية رغبات المسافرين وتوفير كافة احتياجاتهم، نتيجة لنوعية الخدمة المتدنية والتكاليف الكبيرة التي كانت تتحملها، تقرر سنة 1988 تحرير القطاع أمام القطاع الخاص. لكن هذا القرار أدى إلى تدهور نوعية خدمة النقل بكافة المدن الجزائرية، فغياب الدولة وتخليها عن دورها مقابل تطور الطلب على خدمات النقل نتج عنه زيادة عدد المتعاملين الخواص، الذين قرروا تغطية الطلب المتزايد من حيث الكمية فقط دون توفير شروط خدمة النقل والجودة والنوعية، مما ساهم في زيادة استخدام السيارة الخاصة التي ننج عنها العديد من المشاكل على المستوى الاقتصادي والاجتماعي والبيئي. nلذا نحاول في هذا المقال تحليل واقع ملموس للجهود التي تبذلها الدولة الجزائرية لتحسين فعالية قطاع النقل بعد تحريره لتحقيق التنمية المستدامة، من خلال دراسة تحليلية لوضعية النقل الحضري بولاية جيجل وأثرها على تطور استعمال السيارة الخاصة، وتوضيح حجم تكاليف هذه الأخيرة على المستوى البيئي وأهم الحلول المقترحة لذلك.

بعد الوقوف على الأداء التنظيمي من مفهوم وقياس والتعريف بالموارد البشرية كأهم مصدر للميزة التنافسية المستدامة، تم التطرق في هذه الورقة البحثية إلى طبيعة العلاقة والأثر بين إدارة الموارد البشرية والأداء التنظيمي التي أثبتتها الدراسات الأكاديمية النظرية والتجريبية وقد تبين من خلال هذه الورقة أن الطريقة التي يتم بها إدارة الموارد البشرية في المنظمة لها علاقة كبيرة بأدائها، ومع ذلك، لا تزال المعلومات المتوفرة حول هذه العلاقة الأساسية محدودة.

يعتبر النقل من أهم القطاعات التي تساهم في تأدية مختلف الأنشطة الاقتصادية، ويمثل كذلك أحد الوسائل العملية التي لها دور فاعل في ربط وتقريب المناطق والجهات الجغرافية، فضلا عن مساهمته في امتصاص عدد كبير من اليد العاملة. لذلك، فإنه ينظر إلى النقل من خلال هذا المقال على أنه دعامة أساسية للتنمية الاقتصادية المستدامة خصوصا عندما تتخذ السلطات العمومية التدابير العملية المحسنة للتقليل من تأثيراته السلبية.

يهدف هذا المقال بتعريف نماذج التنبؤ بالطلب على النقل الحضري، من خلال تحديد الأسس النظرية للتخطيط الذي يسمح بالاهتمام بخصائص الطلب على النقل وتحديد مراحل تخطيطه، ثم يتناول أهم النماذج المعتمدة للتنبؤ بالطلب وبعض المشاكل التطبيقية لنماذجه في الدول النامية. وعلى أساسه، قسم هذا المقال إلى ثلاث محاور: - المحور الأول: يتناول الأسس النظرية لتخطيط النقل الحضري. - المحور الثاني: يهتم بنماذج التنبؤ بحجم الطلب على النقل الحضري. - المحور الثالث: يدرس مشاكل تطبيق نماذج التنبؤ بالطلب على النقل الحضري في الدول النامية. الكلمات المفتاحية: النقل الحضري، تخطيط النقل، حجم الطلب، نماذج التنبؤ، مشاكل التطبيق، الدول النامية.

يهدف هذا المقال إلى دراسة اللوجستيك في المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الجزائرية. بعد إجراء دراسة ميدانية لعينة من المؤسسات الواقعة بمدينة عنابة، توصلنا إلى عدة نتائج من أهمها: سوء تقدير لوظيفة اللوجستيك، غياب تام للوجستيك التعاوني ولمقدمي الخدمات اللوجستية، أضف إلى ذلك ممارسات غير خضراء وعلى عدة مستويات.