Explore the vast range of titles available.

The aim of the study is to determine whether and to what extent it is possible to use excess electricity produced by wind power plants during low demand periods for district heat production by heat pumps. Energy system analysis on an hourly basis is conducted at various capacities of wind power plants. The results show that it is possible to increase the share of renewable energy sources, decrease the use of primary energy sources and CO2 emissions per unit of the produced energy, i.e. heat and electricity, by using the surplus electricity produced by wind power in the heat pumps combined with the heat storage. Centralizētās siltumapgādes sistēmām nākotnē būs pieaugoša nozīme atjaunojamo energoresursu īpatsvara palielināšanā valsts energobilancē. Nozīmīgi pieaugot vēja elektrostaciju saražotās elektroenerģijas īpatsvaram elektroapgādes sistēmā, aktuāls kļūs jautājums par pārpalikuma elektroenerģijas izmantošanu zema patēriņa stundās. Tādēļ nepastāvīgas jaudas atjaunojamo energoresursu elektrību ražojošu avotu plašāka izmantošana un integrēšana energoapgādes sistēmās prasīs patērētājus, kuri elastīgi spēj mainīt patēriņu atbilstoši avotu piegādes iespējām. Centralizētās siltumapgādes sistēmas zināmā apmērā spēj būt elastīgs elektroenerģijas patērētājs un veikt nepastāvīgas jaudas atjaunojamo energoresursu tehnoloģiju ražotās elektroenerģijas izmantošanu. Darba mērķis ir izpētīt, kādā apmērā centralizētās siltumapgādes sistēmas spēj izmantot vēja elektrostaciju ražoto elektroenerģijas pārpalikumu zema patēriņa stundās, lietojot siltuma sūkņu un siltuma akumulatoru iekārtas. Izpētes uzdevums ir noteikt, vai un cik lielā mērā ir iespējams palielināt atjaunojamo energoresursu īpatsvaru un samazināt oglekļa dioksīda emisijas elektroenerģijas un centralizētās siltumenerģijas ražošanas procesā, izmantojot vēja ražoto elektroenerģiju siltuma sūkņu iekārtās. Centralizētās siltumapgādes un elektroapgādes sistēma ir pētīta, lietojot energosistēmu analīzes modelis “EnergyPLAN”, kurš ļauj analīzi veikt stundu griezumā, un analizēt dažādu tehnoloģiju kombinācijas. Darba rezultāti parāda, ka vēja elektrostaciju ražotās pārpalikuma elektroenerģijas lietošana siltuma ražošanai siltuma sūkņu iekārtās, kas apvienotas ar siltuma akumulatoriem centralizētās siltumapgādes sistēmās, ļauj samazināt primāro energoresursu patēriņu un CO2 emisijas, un palielināt atjaunojamo energoresursu īpatsvaru, rēķinot uz vienu saražotās enerģijas (siltuma un elektrības) vienību.

The focus of the research is to develop a new approach to transport solution based on the use of a conveyor-type system and to compare the environmental impact of the new system with the existing ones. The new transport system consists of a conveyor driven by an electric motor, with a wind power plant supplying electricity, hydrogen storage and a fuel cell for matching the wind power production with the motor load. The research tasks included the evaluation of the consumption of fossil fuels and the associated environmental impact of existing transport system and a comparison with energy consumption and associated environmental impact of the new system. The energy balance of the conveyor transport system was modelling on an hourly basis by using the EnergyPLAN computer program [1] which allows analyzing a combination of intermittent renewable energy technologies, storage and transport systems. The results show that the existing transport system has greater impact on the environment than the proposed one. Darba mērķis ir izstrādāt jaunas transporta sistēmas risinājuma koncepciju, kas balstās uz konveijertipa sistēmas izmantošanu un salīdzināt šīs sistēmas ietekmes uz vidi rādītājus ar pastāvošo sistēmu. Darba uzdevumos iekļauts fosilo energoresursu patēriņu un ar to saistīto ietekmi uz vidi izvērtējums esošai transporta sistēmai, aplūkojot noteiktu ceļa posma daļu sastrēgumstundās, kā arī aprēķini, lai noteiktu jaunās transporta sistēmas enerģijas patēriņu un ar to saistīto ietekmi uz vidi, aplūkojot iespējamos energoresursu veidus un izvērtējot jaunās transporta sistēmas iespējas vēja elektrostaciju ražotās elektroenerģijas uzkrāšanā. Lai noteiktu inovatīvās transporta sistēmas ietekmi uz vidi, vispirms ir nepieciešams noteikt konveijera elektroenerģijas patēriņu, lai pēc tam varētu noteikt visus pārējos lielumus – vēja turbīnas jaudu, vēja – ūdeņraža sistēmas ietekmi uz vidi. Vēja turbīnas jaudas noteikšanai, tiek izmantota EnergyPLAN datorprogramma. Ar šīs datorprogrammas izmantošanu, tiek noteikts arī saražotais vēja elektroenerģijas daudzums, elektrības daudzums, kādu nepieciešams uzkrāt u.c. lielumi. Rezultātā tiek iegūti dati, ka inovatīvai transporta sistēmai ir ievērojami mazāka ietekme uz vidi. Tas izskaidrojams, ar esošās transporta sistēmas ievērojamo enerģijas patēriņu un emisiju apjomu, kas ir saistīti ar degvielas patēriņu. Inovatīvā trnsporta sistēma ir efektīva, lai samazinātu šo emisiju daudzumu, kas rodas sastrēgumu laikā.