Catalogue Search | MBRL
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
{{itemTitle}}
217
result(s) for
"السعودية إحصاءات"
Sort by:
المملكة العربية السعودية : حقائق وأرقام
يدخل كتاب المملكة العربية السعودية حقائق وأرقام في دائرة اهتمام الباحثين والطلاب المهتمين بالدراسات التاريخية ؛ حيث يقع كتاب المملكة العربية السعودية حقائق وأرقام ضمن نطاق تخصص علوم التاريخ والفروع ذات الصلة من الجغرافيا والآثار وغيرها من التخصصات الاجتماعية.
Book
معجم ما ألف عن الحج : تاريخه-مناسكه-تنظيمه-طرقه-الرحلات إليه : وثائق-سجلات-إحصائيات-تقارير-خرائط-أدلة-كتب-نشرات-رسائل علمية-أبحاث-مقالات-محاضرات-ندوات-وغيرها باللغة العربية وبعض اللغات الأخرى
يضم هذا الكتاب ما كتب عن تاريخ الحج وحوادثه أو المناسك فضلا عن إحتوائه كتبا أخرى تشريعية وفقهية ودينية متنوعة تعنى بمكة وبعض الأحكام المتعلقة بها وقسمت مواد هذا المعجم وفق نوعيتها وقد ضم سبعة أقسام، خصص القسم الأول للوثائق والإحصائيات والقسم الثاني للتقرير والقسم الثالث للخرائط والصور والقسم الرابع للكتب والقسم الخامس يتناول الرسائل الجامعية والقسم السادس للأبحاث والمقالات ويتناول القسم السابع المحاضرات والتسجيلات.
Reference book
Prevalence of Sleepiness as a Risk Factor for Road Traffic Accidents
Sleepiness in drivers is an important factor contributing to road traffic accidents. This study aimed to determine the prevalence of sleepiness among car drivers involved in road traffic accidents in Saudi Arabia, and its impact on the accidents. From January to June 2008, all drivers admitted to King Abdulaziz Medical City in Jeddah following their involvement in road traffic accidents, were interviewed within 24 hrs from admission using a questionnaire. Sleepiness was estimated using the Epworth Sleepiness Scale and Stanford Sleepiness Scale. Of all the drivers interviewed, 10.3 % reported sleepiness as the main cause of accident; 27.9 % reported snoring at night ; 47 % usually went to sleep after midnight; and 72.1 % slept 6 hrs or less per night. Of the drivers with a Stanford Sleepiness Scale of 4-7, 41.1 % attributed their accidents to sleepiness, and among drivers with an Epworth Sleepiness Scale of ≥ 10, 70 % attributed their accidents to factors other than sleepiness. Most drivers in the study sample had poor sleeping habits, and sleepiness as a risk factor for road traffic accidents was more prevalent when quantified using subjective validated measures.
يعتبر فرط النعاس لدى السائقين أحد الأسباب المهمة لوقوع الحوادث المرورية. كان هدف هذه الدراسة اكتشاف مدى انتشار النعاس بين عينة من سائقي السيارات المتورطون في الحوادث المرورية في المملكة العربية السعودية و معرفة مدى تأثيرها على وقوع هذه الحوادث. اعتمدت الدراسة على ملء استبيان مع جميع سائقي السيارات المذكورين و المنومين في مدينة الملك عبد العزيز الطبية بجدة، المملكة العربية السعودية في الفترة ما بين يناير و يونيو 2008 و ذلك خلال 24 ساعة من التنويم. و لقد استخدم مقياسي ايبويرث و ستانفورد لتحديد درجة النعاس لدى السائقين. و لقد اعتبر 10,3 % النعاس العامل الأساسي لوقوع الحادث، و ذكر 27,9 % أنهم يعانون من الشخير أثناء النوم. و أوضح 47 % أنهم ينامون بعد منتصف الليل، و كذلك أقر 72,1 % بنومهم ست ساعات أو أقل في الليلة الواحدة. من بين جميع السائقين الحاصلين على نتيجة بين 4-7 (نعاس مفرط حاد) في مقياس ستانفورد للنعاس، اعتبر 41,1 % فقط النعاس سببا رئيسيا لوقوع الحادث. و نسب 70 % من الحاصلين على درجة 10 أو أكثر (نعاس مفرط مزمن) حسب مقياس إيبويرث وقوع الحادث إلى عوامل أخرى غير فرط النعاس. كمحصلة نهائية تميز أغلب السائقين المشاركين في الدراسة بعادات غير صحية أثناء النوم، كما أثبتت الدراسة انتشار النعاس كعامل خطورة لوقوع حوادث المرور لدى السائقين.
Journal Article
الهجرة الداخلية للسكان السعوديين في المملكة العربية السعودية بحسب تعداد 2004
تعد الهجرة الداخلية من المظاهر الهامة لحركة السكان داخل الإقليم ومن الصعب قياسها على المستوى القومي إلا إذا تضمنت التعدادات السكانية بيانات عن المهاجرين ومواطنهم الأصلية وتواريخ قدومهم إلى مناطق العد، وتصنف الهجرة الداخلية إلى أنواع مختلفة كالهجرة من الريف إلى الحضر وهجرة بين المدن وهجرة عبر المدن أي داخل المدينة نفسها، ولاشك أن للهجرة الداخلية اثر مهم في تراكيب السكان وتوزيعهم، فضلا عن أهميتها من ناحية النمو السكاني داخل الحدود الإدارية للدولة. في هذه البحث محاولة لرصد حركة الهجرة بين الوحدات الإدارية للمملكة العربية السعودية، حيث يمكن صياغة المشكلة الرئيسة للبحث بالتساؤل الآتي: هل هناك تباين في حركة الهجرة الداخلية في المملكة العربية السعودية وما هي الأسباب والعوامل المفسرة للتباين المكاني بحسب تعداد 2004م ومن الطبيعي أن تنبثق العديد من المشكلات الفرعية من المشكلة الرئيسة. تتمثل مبررات البحث بوجود قاعدة إحصائية ضخمة وفرتها النتائج النهائية للتعداد العام للسكان عام 2004م، فضلا عن الأهمية الجغرافية لموقع المملكة العربية السعودية والتباين في المساحات، واختلاف الأهمية الاقتصادية والدينية للوحدات الإدارية. ولم يتسن للباحث الاطلاع على دراسة تناولت موضوع الهجرة الداخلية للمملكة بحسب التعداد الذكور آنفا. وقد أظهرت الدراسة وجود تباين واضح في مستوى الجذب والطرد السكاني، الأمر الذي يعكس التباين الواضح في مستوى الجذب والطرد السكاني بين مناطق المملكة المختلفة، حيث احتلت منطقة مكة المكرمة المرتبة الأولى من حيث حجم الهجرة الداخلة إليها، تلتها منطقة عسير. بينما جاءت العاصمة الرياض بالمركز الثالث. أما بالنسبة للهجرة الخارجة فقد احتلت منطقة مكة المكرمة والشرقية المرتبة الأولى والثانية على التوالي من حيث حجم الهجرة الخارجة منها، الأمر الذي يعكس الحجم السكاني المرتفع لهذه المناطق.
Journal Article
التغير في معدلات الوفيات في المملكة العربية السعودية وتباينها المكاني
يهدف البحث إلى رصد التغير في معدل الوفيات الخام في المملكة العربية السعودية خلال (1950 - 2015م)، والتعرف على التباين المكاني لمعدل الوفيات حسب العمر على مستوى المناطق الإدارية في المملكة العربية السعودية عام (2010م). ولتحقيق الأهداف تم الاعتماد على البيانات الإحصائية الصادرة عن منظمة الأمم المتحدة خلال الفترة الزمنية من عام (1950 - 2015م)، والتي توضح معدل الوفيات الخام في المملكة العربية السعودية. وأيضاً استخدمت البيانات التفصيلية للتعداد العام للسكان والمساكن للعام (2010م) الصادر عن الهيئة العامة للإحصاء. وذلك من خلال بيانات وفيات السكان السعوديين في كل فئة عمرية خلال 12 شهراً السابقة للتعداد حسب المنطقة الإدارية من أجل تطبيق معدلات الوفيات العمرية. ومن أهم النتائج التي توصلت إليه الدراسة انخفاض معدل الوفيات الخام في المملكة خلال الفترة من (1950 - 2015م)؛ إذ كان المعدل في عام 1950م (23.2) في الألف، فانخفض إلى (3.5) في الألف عام 2015م. وهذا يعني انخفاض معدل الوفيات بما نسبته 85%. وتتباين معدل الوفيات حسب العمر في الفئات العمرية الأقل من 15 سنة على مستوى المملكة العربية السعودية ومناطقها الإدارية. إذ سجلت الفئة العمرية الأقل من خمس سنوات أعلى معدل على مستوى المملكة العربية السعودية ومناطقها الإدارية. فقد وصل معدل الوفيات على مستوى المملكة العربية السعودية (7 في الألف)، وكان أعلاها على مستوى منطقة الرياض (7 في الألف)، وأدناها على مستوى المنطقة الشرقية (4.5 في الألف). كما يتباين معدل الوفيات حسب العمر في الفئات العمرية (65 - 80 فأكثر) على مستوى المملكة العربية السعودية ومناطقها الإدارية، إذ بلغ المعدل على مستوى المملكة العربية السعودية للفئة العمرية (80 فأكثر) (168.5) في الألف، وسجلت الجوف معدلاً أعلى من معدل المملكة العربية السعودية (219.2 في الألف)، في حين أدنى معدل كان في المدينة المنورة (75.4) في الألف.
Journal Article
إدارة الوقت لدى مديرات المدارس المتوسطة بالمدينة المنورة
هدفت هذه الدراسة إلى ملاحظة سلوك المديرات في أثناء الدوام الرسمي لمعرفة كيفية توزيع المديرات لوقتهن على المهام التي يمارسنها، وبيان العوامل التي تؤدي إلى ضياع الوقت اليومي ومدى توافرها، ومعرفة الأساليب التي قد تسهم في إدارة الوقت بفاعلية، ومدى ممارستها من وجهة نظر المديرات في المدارس المتوسطة، ووضع أنموذج لإدارة الوقت بفاعلية. استخدم المنهج النوعي: الإثنوجرافيك (الحلقي)، ولتحقيق أهداف الدراسة تم استخدام الملاحظة النوعية المباشرة على عينة من المديرات بلغت (10) مديرات، وأسلوب العصف الذهني على عينة بلغت (20) مديرة تم اختيارهن عشوائياً، وبعد تحليل البيانات توصلت الدراسة إلى عدد من النتائج من أهمها: - إن أعلى المهام من حيث الزمن المستغرق في تأديتها من مجموع وقت الدوام الرسمي المهام الإدارية، يليها المهام الفنية، يليها المهام الشخصية، يليها المهام ذات العلاقة بالمجتمع المحلي. - أن هناك عوامل تؤدي إلى ضياع وقت المديرات من أهمها: الاطلاع على البريد الوارد والرد عليه، والروتين اليومي، وكثرة الاستفسارات، وغياب المديرات. - أن من أكثر أساليب إدارة الوقت بفاعلية استخداماً: استخدام الحاسب الآلي في تنظيم العمل، وتهيئة مناخ مريح للعمل. وفي ضوء ما توصلت إليه الدراسة من نتائج تم وضع عدد من التوصيات لإدارة الوقت بفاعلية.
Journal Article