Catalogue Search | MBRL
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
{{itemTitle}}
107
result(s) for
"المخالفات المرورية"
Sort by:
شرح قانون السير والمرور ولائحته وقانون الموارد البشرية للعسكريين المحليين العاملين في حكومة دبي
يتناول كتاب (شرح قانون السير والمرور ولائحته وقانون الموارد البشرية للعسكريين المحليين العاملين في حكومة دبي) والذي قام بتأليفه (العقيد الدكتور حسن علي الريس) في حوالي (220) صفحة من القطع المتوسط موضوع (قانون المرور) مستعرضا المحتويات التالية : الفصل الأول بعنوان إلتزام السائقين والمشاة والمعاقين، الفصل الثاني بعنوان الجرائم والعقوبات والإجراءات والمخالفات المرورية.
Book
اتجاهات المواطنين نحو سن قوانين ردعية خاصة بالمخالفات المرتكبة في مواكب الأعراس
هدفت الدراسة الحالية إلى معرفة اتجاهات المواطنين نحو سن قوانين ردعية خاصة بالمخالفات المرتكبة في مواكب الأعراس، و مدى وجود فروق دالة إحصائيا حسب السن، الحالة الاجتماعية، المستوى التعليمي، وقد تم اختيار العينة من مجتمع الدراسة الذي يتمثل في مواطنين من ولاية باتنة، والبالغ عددهم 142 فردا، وتم الاعتماد على استبيان اتجاهات المواطنين نحو سن قوانين ردعية في مواكب الأعراس من تصميم مخبر سيكولوجية مستعملي الطريق \"جامعة الحاج لخضر باتنة\"، ولقد أسفرت الدراسة على وجود اتجاه إيجابي نحو سن قوانين ردعية في مواكب الأعراس، و وجود فروق دالة إحصائيا في الإتجاهات حسب متغير السن و الفرق لصالح الأفراد الأكبر سنا، و وجود فروق في متوسطات اتجاهات الأفراد بدلالة الحالة الاجتماعية لصالح المتزوجين، و وجود فروق حسب متغير المستوى الجامعي، لصالح الجامعيين.
Journal Article
الحوادث المرورية وأثرها على الاقتصاد في دولة الإمارات العربية المتحدة : دراسة ميدانية = Traffic accidents and its impact on the economy in the United Arab Emirates : an empirical study
تتناول الدراسة \"تعتبر الحوادث المرورية وما ينتج عنها من خسائر بشرية ومادية من أهم الانعكاسات الكبيرة على الاقتصاد الوطني في أي مجتمع من المجتمعات، وخاصة في إطار التطور الكبير في مجال وسائل النقل والمواصلات على اختلاف أنواعها، والتي أصبحت أحد المظاهر الحضارية في العصر الحاضر، ومن ثم فإن حوادث الطرق تعتبر من أبرز المشكلات التي تعاني منها المجتمعات المعاصرة ؛ حيث أنها تؤثر على العوامل البشرية والاقتصادية، هذا بالإضافة إلى التأثير النفسي على سكان أي مجتمع. وفي هذا الصدد يمكن التأكيد على أن الحوادث المرورية هي أحد النواتج السلبية للتغيرات الكبيرة والمستمرة في المجتمعات، وعليه فقد شغل هذا الموضوع اهتمام الباحثين والدارسين من أجل اقتراح العديد من الوسائل العلمية التي يمكن من خلالها التقليل من آثار تلك الحوادث، وخاصة القاتلة منها، وذلك في ظل وضع الإحصائيات، والتعرف على أماكن الحوادث، وأنواعها، والأسباب التي تؤدي إليها، ومن ثم القدرة على وضع الحلول والمعالجات عن طريق الاستفادة من التجارب العلمية والتقنية الحديثة التي يتم الاعتماد عليها في هذا المجال، وبالتالي تحقيق الهدف الأساسي، وهو خفض نسبة الحوادث في المستقبل القريب...\"
الأضرار الناتجة عن ممارسة نشاط التفحيط بمدينة الرياض
يهدف البحث إلى التعرف على الأضرار الناتجة عن التفحيط بمدينة الرياض، وقد استعمل الباحث منهج المسح الاجتماعي عن طريق إداه الملاحظة المحددة مسبقا لعينة بلغت (٣٦٠) مشاهدة. وقد توصلت الدراسة إلى أن غالبية المفحطين أعمارهم المتوقعة ما بين (15 إلى 25 سنة)، والمظهر الخارجي للمفحط التلطم (التلثم)، وقيادة المركبة بصحبة آخرين، والأيام المناسبة للتفحيط الجمعة ثم الخميس، والوقت المناسب للتفحيط في أثناء الليل، وزجاج المركبة مظلل، ومسجل المركبة وصوت المحرك عاليان، ولون المركبة أبيض من النوع الياباني، والدفع الرباعي للمركبة أمامي، وممارسة كل أشكال التفحيط، وموقع التفحيط الأكثر ممارسة كان في شرق الرياض، ونتج عن التفحيط أضرار بالأرواح والممتلكات والمركبات والجمهور. وأكدت نتائج اختبار مصفوفة الارتباط وجود علاقات قوية ذات دلالات إحصائية بين أغلبية المتغيرات الديموغرافية للمفحط والأضرار الناتجة عن التفحيط. كما أكدت نتائج البحث من تحليل التباين الأحادي لمدى تأثيرات الخصائص الديموغرافية للمفحطين الأضرار الناتجة عن التفحيط، وقد وجدت تأثيرات قوية للمتغيرات الآتية: \"المظهر الخارجي للمفحط، زجاج المركبة المظلل، اليوم، صوت مسجل المركبة، صوت محرك الركبة، نوع المركبة، الدفع الرباعي للمركبة، موقع التفحيط، وأشكال التفحيط\"، وبينت نتائج اختبارات \"شفية\" أن تلك التأثيرات كانت لصالح المفحط الذي لبسه رياضي، ونوع المركبة الأمريكي، وموقع التفحيط في سط مدينة الرياض، وأشكال التفحيط الممارس كان لصالح نوع الدرفتة. كما أظهرت نتائج تحليل التباين الثنائي وجود تأثير معنوي ذي دلالة إحصائية لمتغير اليوم المناسب للتفحيط على الأضرار الناتجة عن التفحيط، ولم تظهر أي تأثير للوقت؛ أيضا وجود تأثير لحالة مسجل المركبة، دون أي تأثير لصوت المركبة، بالإضافة لوجود تأثير لمتغير نوع المركبة، دون لون المركبة. أيضا إلى وجود تأثير معنوي ذي دلالة إحصائية للتفاعل بين موقع التفحيط وأشكال التفحيط على الأضرار الناتجة عن التفحيط.
Journal Article
A Proposed System to Determine and Control Cars' Speed to Reduce Road Accidents Using Obd II and Arduino
The current research aims to design a proposed system for determining and controlling the speed of cars on different roads, based on Arduino and the standard OBD II communication protocol used in most modern cars, which operate with the electronic Throttle air gate. This is due to the large number of car accidents that killed millions of people around the world, and the research showed the possibility of using the proposed system in school and populated areas, as well as using it in school buses, which maintains students' safety, by controlling the speed of cars and buses in these areas so that drivers cannot exceed the prescribed speeds. The proposed system was designed and tested on different types of cars such as Toyota, Volvo, Peugeot and other cars. A test was conducted for the accuracy of the system in determining speeds and locations, and its accuracy reached more than 98%.
Journal Article
أسباب وأنواع المخالفات المرورية وعلاقتها بالمتغيرات الديموغرافية
تتناول هذه الدراسة أسباب وأنواع المخالفات المرورية وعلاقتها بالمتغيرات الديموغرافية، وقد طبقت على عينة مقدارها (149) مفردة ما بين مراجعين وموقوفين بأقسام مرور الرياض. وخلصت الدراسة إلى نتيجة فحواها: اتفاق المراجعين عل أن أكثر أنواع المخالفات المرورية انتشارا السرعة، ويليها عدم ربط حزام الأمان، ثم قطع الإشارة، وبالمقابل اتفق الوقوفون على أن السرعة من أكثر أنواع المخالفات المرورية انتشارآ بين السائقين ويليها قطع الإشارة. وفي الأسباب يرى المراجعون أن الطرقات المزدحمة هي السبب الأول في ارتكاب المخالفة وأيدهم الموقوفون بهذا الرأي- ومن ناحية العلاقة بين الأسباب وأنواع المخالفات بالمتغيرات الديموغرافية نجد أن الفئة العمرية دون ١٨ سنة أكثر ارتباطا.
Journal Article
العوامل الديموغرافية المؤثرة في استخدام الجوال أثناء القيادة
تتلخص مشكلة الدراسة في استكشاف أهم العوامل الديموغرافية المؤثرة في استخدام الجوال أثناء القيادة، وهي دراسة ميدانية على عينة من مكاتب مرور مدينة الرياض المملكة العربية السعودية، وذلك من خلال التركيز على خمسة عوامل أساسية هي: العمر، الدخل، المستوى التعليمي، المستوى الاجتماعي الالتزام الأخلاقي. وسعت هذه الدراسة إلى اختبار خمسة فروض أساسية: هناك فروق ذات دلالة إحصائية في متوسط درجة استخدام الجوال أثناء القيادة تعزى لمتغير العمر. هناك فروق ذات دلالة إحصائية في متوسط درجة استخدام الجوال أثناء القيادة تعزى لمتغير مستوى الدخل. هناك فروق ذات دلالة إحصائية في متوسط درجة استخدام الجوال أثناء القيادة تعزى لمتغير المستوى التعليمي. هناك فروق ذات دلالة إحصائية في متوسط درجة استخدام الجوال أثناء القيادة تعزى لمتغير الحالة الاجتماعية. هناك فروق ذات دلالة إحصائية في متوسط درجة استخدام الجوال أثناء القيادة تعزى لمتغير الالتزام الأخلاقي. وتوصلت الدراسة إلى النتائج التالية: أنه كلما قل العمر كلما زاد معدل استخدام الجوال أثناء القيادة. كلما قل مستوى الدخل كلما زاد معدل استخدام الجوال أثناء القيادة. كلما قل المستوى التعليم كلما زاد معدل استخدام الجوال أثناء القيادة. أن استخدام الجوال أثناء القيادة يكثر بين غير المتزوجين، ينما يقل بشكل ملحوظ بين المتزوجين. أن هناك علاقة إيجابية بين الالتزام الأخلاقي واستخدام الجوال أثناء القيادة.
Journal Article