Explore the vast range of titles available.

يتابع هذا البحث قضية مفصلية في تاريخ الغرب الإسلامي خلال القرن (الرابع الهجري/ العاشر الميلادي)، وهي تصادم خلافتين إسلاميتين في البحر المتوسط الغربي، وهما الخلافة الفاطمية الشيعية، والخلافة السنية الأموية في الأندلس. ويعد هذا الحدث أول نزاع مسلح مباشر في التاريخ الإسلامي بين خلافتين إسلاميتين متزامنتين، وأول محاولة شيعية لغزو الأندلس، حاولنا قراءتها بمنهج تحليلي يعتمد على عرض مختلف الرؤى والمقاربات. وترجيح ما نراه المقاربة الأكثر قدرة على التفسير، وقد تم تقسيم البحث إلى محورين أساسيين: ركز الأول على فحص أبعاد الصراع الفاطمي -الأموي حول منطقة غرب البحر المتوسط، وتفسيره من خلال ثلاث مقاربات: التفسير العرقي، التفسير المذهبي ثم التفسير الاقتصادي، ورجحنا التفسير الاقتصادي، نظرا للبعد الذي أخذه حجم الصراع بين الخلافتين من أجل السيطرة على الموانئ المتوسطية، والهيمنة على شرايين الملاحة المتوسطية. وفي المحور الثاني، جرى تحليل محاولة الفاطميين غزو الأندلس وتصدي الأمويين لهم من خلال إبراز الأساليب التي استعملتها القوتان المتنافستان لكسب المواقع الحساسة في البحر المتوسط من قبيل عمليات التجسس المتبادل، وتأييد الحركات المعارضة في الداخل لإضعاف الخصم، واستمالة شيوخ القبائل وإثارة البلبلة، والحرب بالوكالة، وتشكيل جبهات للتحالف مع ملوك الدول المسيحية والإسلامية المعادية للنظامين. فضلا عن رفع وتيرة السباق للتسلح بتقوية الأساطيل واحتلال الموانئ المتقدمة، وقد تبين أن التصادم المسلح بين القوتين الإسلاميتين كان أمرا حتميا بسب تلك المعطيات، وانتهى بفشل المشروع الفاطمي في غزو الأندلس بفضل التفوق العسكري الأندلسي الأموي، وإحباطه جل محاولات الفاطميين كسب تأييد الزعامات المحلية، ليبقى المجال المتوسطي الغربي مجالا سنيا.

للعرب دور إبداعي مشهود في الملاحة البحرية، حيث كانت الملاحة بين جزيرة العرب والهند مزدهرة منذ الألف الثاني قبل الميلاد، وكان أقدم زورق عابر للمحيطات صنع من القصب حوالي عام 2300 قبل الميلاد عثر عليه فوق الساحل العماني سنة 1994 م جنوب شرق مسقط. وفي عصر الدولة العربية الإسلامية بذلت جهود علمية كبيرة سواء في مجال ركوب البحر أو في صنع الآلات التي تيسر أمور الملاحة وفي رسم الخرائط وكتب الإرشادات البحرية. وسيتناول هذا البحث رصد هذه الجهود الريادية الكبيرة التي توصل إليها العرب، تلك الجهود التي علمت الأوروبيين كيفية الملاحة وأصولها العلمية وساعدتهم على اكتشاف الأماكن المجهولة كما هو الحال في اكتشاف رأس الرجاء الصالح. وسيستعين البحث بنماذج من المخطوطات التي اعتنت بالملاحة وما أضافته من قيمة علمية في هذا المجال، مع عرض نماذج من صور للآلات التي استخدمها العرب والخرائط التي رسموها.

هدفت الدراسة إلى التعرف على أبناء كنعان يبحرون إلى الغرب، البحارة الفينيقيون في أمريكا. قُسمت الدراسة إلى عدة فقرات، منها عرضت الفقرة الأولى تطوير الملاحة قبل الميلاد سكان الساحل الشرقي للبحر الأحمر، فالشعب الفينيقيون شعب سامي اللغة استقر منذ أقدم الأزمنة على الساحل الشرقي للبحر الأبيض المتوسط. كشفت الفقرة الثانية عن اكتشاف المؤلف اليوناني بلوتارك لصفات الشعب الفينيقي، فقد كان الفينيقيون باحثين ومؤسسين للمستوطنات في الأزمنة القديمة، وقد كانوا يحتلون شريطاً ضيقاً من ساحل الشام يمتد من طرطوس في الشمال إلى جبل الكرمل في الجنوب، وكانوا يوفروا غذائهم من البحر، وقاموا بالبحث عن أراض غنية جديدة وسعوا لتعزيز مواقعهم في أكثر النقاط الساحلية فقد كانوا يتصفون بأنهم بحارة مهرة وشجاع. وتناولت الفقرة الثالثة اكتشاف العالم السويدي بودولين عن الشعب الفينيقي. واختتم الدراسة بالإشارة إلى أن الفينيقيين لم يوغلوا في المحيط الأطلسي بعيداً عن جبل طارق وقاموا باكتشاف كل من جزر كناريا الشرقية والوسطى ومجموعة جزر ماديرا. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022\"

هدفت الدراسة إلى الكشف عن \"طرق الملاحة البحرية وأخطارها قديماً وحديثاً: البحر الأبيض المتوسط والمحيط الهندي\". وتناولت الدراسة عدة محاور ومنها، أولاً: طريق البحر الأبيض المتوسط من حيث، أهميته، تكويناته، أهم الموانئ التي برزت بسبب النشاط التجاري في حوض البحر الأبيض المتوسط على طول امتداد سواحله ومن أهمها، الإسكندرية ودمياط وشلطيس ورشيد بمصر. ثانياً: طريق المحيط الهندي. ثالثاً: الاخطار التي واجهت الملاحة في الطريق التجاري للمحيط الهندي ومنها، طوفان الديماني ويضرب ساحل الهند الغربي ويحدث في الأسبوع الثاني لشهر سبتمبر، العواصف البحرية الشديدة وكثرة الغبار في البحر والغيوم المتراكمة فوق البحر. واختتمت الدراسة بتوضيح أهم الموانئ علي هذا الطريق التجاري الهام والتي لعبت دوراً كبيراً في عملية التبادل التجاري بين الشعوب التي تعيش علي طول سواحله ومن أهمها، الابلة وهي تقع علي طريق الخليج العربي العلوي وهي من قبل ميناء البصرة حيث ترسي فيه السفن والمراكب التي لا تستطيع الوصول إلي ميناء البصرة، حيث أن الطرق البحرية كانت ولازالت من الطرق الهانة التي من أهم طرق التواصل بين شعوب العالم. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018

هدف البحث إلى الكشف عن التواجد الإسرائيلي والإيراني في البحر الأحمر وتأثيره علي الأمن العربي. وتناول البحث ثلاثة محاور أساسيين. المحور الأول ناقش عوامل غياب الرؤية والإرادة للدول المطلة على البحر الأحمر من خلال الانقسام الإقليمي العربي، والصراعات في دول جنوب البحر الأحمر. وفى المحور الثاني كشف عن التواجد الإسرائيلي في البحر الأحمر. وأيضاً في المحور الثالث التواجد الإيراني في البحر الأحمر وذلك من خلال أبعاد التواجد الإيراني جنوب البحر الأحمر، والنشاط الإيراني في البحر الأحمر في ظل واقع عربي مضطرب، والتنافس الإيراني في البحر الأحمر واحتمالية المواجهة، ومغزى التواجد الإيراني في البحر الأحمر. واختتم البحث بأن التواجد العسكري الإيراني بالبحر الأحمر يعكس استراتيجية إيرانية طموحة لا تستهدف فقط اختراق إريتريا والقرن الأفريقي. وأيضاً توسيع نطاق تهديداتها إلى خارج منطقة الخليج ونقل الحرب من مضيق هرمز والخليج العربي إلى جنوب البحر الأحمر. كما تبين أن إيران تسعي إلى إبقاء الممرات والمناطق البحرية بالشرق الأوسط في حالة من التوتر الدائم. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018