Catalogue Search | MBRL
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
{{itemTitle}}
93
result(s) for
"الملاحة مصر"
Sort by:
نموذج مقترح للرقابة على تكاليف الطاقة الفائضة ( الضائعة ) بالسفن البحرية
تناول هذا البحث موضوع الطاقة الفائضة (الضائعة) على السفن البحرية من خلال خمس عناصر، اشتمل العنصر أولا منها على طبيعة ومفهوم تكاليف الفائضة (الضائعة) والإطار المقترح لتحليلها وذلك كأساس لوضع نموذج مقترح للرقابة عليها، واستعرض الباحث المفاهيم المختلفة للطاقة ومستوياتها من خلال زوايا عديدة، وركز على مفهومها من خلال المنظور المحاسبي، كما حدد الفرق بين الأنواع المختلفة من الطاقات غير المستغلة سواء كانت فائضة، عاطلة، أو احتياطية وغيرها. كما اشتمل العنصر التالي على المعالجة المحاسبية لتكاليف الطاقة الفائضة (الضائعة)، والفرق بين الخسارة والضياع وأنواعه وأسبابه، وكيفية علاجه، وكيف يمكن خفض التكاليف دون الإضرار بباقي عناصر التكلفة، وعدم المساس بحقوق وإنسانية العمال. ولأهمية بحوث العمليات في معالجة تكاليف الطاقة الفائضة (الضائعة) على السفن البحرية، فقد أفرد لها الباحث بندا مستقلا أوضح فيه الاستخدامات المتعددة لبحوث العمليات في قطاع النقل البحري ككل، مركزا على استخدام البرمجة الكسيرية لتحديد الحمولة المثلى للسفينة، لتفادي وجود طاقات عاطلة على السفن أو وجود سفن ذات سعات وأحجام كبيرة لا تناسب ولا تلائم الشحنات المتوفرة، مما يترتب عليها وجود هذه الطاقة الفائضة، واختتم هذا البند بحالة عملية على سفن الشركة الوطنية للملاحة. وفي نهاية البحث عرض الباحث للنموذج المقترح للرقابة على تكاليف الطاقة الفائضة (الضائعة) على السفن البحرية وتحليل انحرافاتها موضحا أسباب هذه الانحرافات وعناصرها الفرعية، ثم قام بتقييم للنموذج المقترح وتحليله، وأوضح الإمكانات المحتملة للاستفادة من هذا النموذج، وانتهى البحث بمجموعة من النتائج والتوصيات على النحو التالي
Journal Article
قناة السويس ومشكلاتها المعاصرة
هذا الكتاب هو الترجمة العربية للرسالة التي كتبها الحفناوي بالفرنسية وناقشها بكلية الحقوق بجامعة باريس ونال عنها الدكتوراه في القانون بتقدير جيد جدا عام 1951 وقد نشر على ثلاثة مجلدات كما يلي : حيث تناول المجلد الأول : الموقف القانوني لقناة السويس ويدور المجلد الثاني عن المصري البريطاني على القناة والمجلد الثالث عن حرية الملاحة في القناة.
Book
التحليل التنافسي لقطاع النقل الجوي بالتطبيق على شركة مصر للطيران باستخدام نموذج القوى التنافسية الخمس لبورتر
تهدف هذه الدراسة إلى تحليل البيئة التنافسية لقطاع النقل الجوي بمصر من خلال محاولة تطبيق نموذج القوى التنافسية الخمس لبورتر (Porter) في تحليل البيئة التنافسية لشركة مصر للطيران حتى يتسنى لنا معرفة أهم مواطن القوى المؤثرة التي تتميز بها الشركة، وكذلك التهديدات التي يمكن تواجهها بالسوق المحلى، وحتى تكون قادرة على منافسة الشركات العالمية بالخارج. وقد توصلت الدراسة إلى هيمنة شركة مصر للطيران على سوق خدمات النقل الجوي بمصر بفضل أسطولها الضخم وشركات المختلفة ذات علاقة وثيقة بخدمات النقل الجوي، كما توفر البيئة العامة لشركة مصر للطيران العديد من الفرص التي تساعدها على النمو لضعف القوة التنافسية الأخرى الموجودة في السوق مما يساهم ذلك في زيادة نموها وربحيتها. تعد قوة الموردين أهم القوى التي قد تمارس ضغوطا على تنافسية شركة مصر للطيران ولكن من خلال وجود شركة مصر للطيران في العديد من التحالفات العالمية كتحالف ستار والاتحاد الدولي للنقل الجوي تسطيع من خلالها تحقيق العديد من المزايا التنافسية لها ولعملائها، يوجد تهديد نسبي من قبل المنافسين الحاليين لشركة مصر للطيران بواسطة شركتي (النيل اير، اير كايرو) أقرب منافسيها، كما تمثل البدائل المنافسة تهديدا لوسيط النقل الجوي (الطائرة) بصفة عامة وشركة مصر للطيران بصفة خاصة فيما يتعلق بعامل التكلفة أو السرعة ومرونة الوقت المتاحة في البدائل الأخرى (القطار، مركبات النقل المختلفة).
Journal Article
أثر التوجه الاستراتيجي للموارد البشرية على تطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات
هدفت الدراسة إلى تحديد أثر التوجه الاستراتيجي للموارد البشرية على تطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات لدى موانئ العقبة في المملكة الأردنية وموانئ الإسكندرية بجمهورية مصر العربية، وتم استخدام المنهج التحليلي الوصفي، ولقد تم تصميم أداة القياس هي الاستبيان وتم توزيعها على عينة عشوائية طبقية من العاملين، وتم استخدام برنامج التحليل الإحصائي SPSS لاختبار فروض الدراسة، وتوصلت الدراسة إلى وجود أثر إيجابي للتوجه الاستراتيجي للموارد البشرية على تطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، وأوصت الدراسة بضرورة زيادة الاهتمام بالتوجه الاستراتيجي للموارد البشرية من أجل تطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
Journal Article