Catalogue Search | MBRL
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
{{itemTitle}}
97
result(s) for
"الموانئ إدارة"
Sort by:
The Role of Developing Dry Ports and Logistics Zones in Enhancing the Belt and Road Initiative in Egypt
This paper explores the critical role of developing and managing dry ports and logistics zones in advancing the Belt and Road Initiative (BRI) in Egypt. As global trade expands and international supply chains evolve, dry ports have become essential in alleviating seaport congestion, reducing transportation expenses, and enhancing multimodal logistics operations. Egypt's distinctive geographical position, plentiful natural resources, and the Suez Canal Economic Zone establish it as an essential ally in the Belt and Road Initiative. The study used a mixed-methods approach, integrating theoretical analysis with empirical investigation, to explore the correlation between dry port development and the effective execution of the BRI in Egypt. The results indicate significant positive relationships among the creation and administration of dry ports, the provision of integrated logistics services, and the achievement of BRI objectives. The findings highlight the importance of contemporary logistics infrastructure in improving trade connections, drawing foreign investment, and establishing Egypt as a pivotal logistics center connecting Africa, Asia, and Europe. Policy proposals underscore the necessity for ongoing investment in dry port expansion, intermodal transport integration, and public-private partnerships to maintain Egypt's position within the global commerce network.
Journal Article
إدارة الموانئ
المحتويات : الفصل الأول : النطاق الزمني لمسؤولية الناقل البحري في قانون التجارة البحرية، النطاق الزمني لمسؤولية الناقل البحري في قواعد هامبورغ ...-الفصل الثاني : الملخص التنفيذي، الشروط والمقومات التطبيقية للنقل متعدد الوسائط وتنظيم أحكامه دوليا وعربيا ...-الفصل الثالث : اتفاقية الأمم المتحدة بشأن قانون البحار لسنة 1958-الفصل الرابع : التكامل الاقتصادي بين الدول العربية ... وموضوعات أخرى.
Book
تأثير تطبيقات الموانئ الذكية على تحسين القدرة التنافسية للموانئ بالتطبيق على ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام بالمملكة العربية السعودية
تهدف هذه الورقة إلى دراسة تأثير التطبيقات الذكية للموانئ على تحسين القدرة التنافسية بالتطبيق على ميناء الملك عبد العزيز في الدمام بالمملكة العربية السعودية، حيت تناولت الدراسة التطبيقات الذكية من خلال (مستوى البنية التحتية- تفعيل نظام النافذة الوحدة- تفعيل النظم الإلكترونية في التتبع للحاويات- تفعيل امن المعلومات الإلكترونية) وتناولت أيضا القدرة التنافسية من خلال الأبعاد الأتية (التكلفة- التميز- المرونة- التسليم) من خلال استخدام استمارة استقصاء على ٢٥٠ مفردة من العاملين بالميناء صحيحه ومكتملة وتم استخدام المنهج الوصفي التحليلي وفقا لطبيعة الدراسة، كما بينت نتائج الدراسة موافقة أفراد عينة الدارسة بشدة على تطبيقات الموانئ الذكية بمتوسط حسابي (4.22)، وكذلك موافقة أفراد عينة الدارسة على القدرة التنافسية، بمتوسط حسابي (4.04 من ٥)، كما أظهرت نتائج الدراسة وجود علاقة ذات دلالة إحصائية بين تطبيقات الموانئ الذكية وتحسين تحسين القدرة التنافسية للموانئ بالتطبيق على ميناء الملك عبد العزيز في الدمام بالمملكة العربية السعودية ووضحت منهجية تطوير الموانئ المماثلة وتحسين الأداء.
Journal Article
الحركة التجارية في موانئ تونس الرئيسية
يُعد النقل البحري من أهم أنواع النقل بالنسبة للتجارة العالمية؛ لأنه أرخص أنواع النقل، كما يعد النقل البحري وسيلة لانتقال السلع والبضائع والأفراد إلى الأماكن التي تكون فيها أكثر نفعاً، فازدهار اقتصاديات أية دولة ورخاؤها مرتبط ارتباطاً وثيقاً بنمو تجارتها الخارجية مع باقي الدول، وتعتبر الموانئ هي بمثابة المنفذ الذي تطل الدول منها على العالم الخارجي، وتكتسب الموانئ التونسية أهمية كبري في حركة نقل البضائع؛ وذلك بسبب موقعها الجغرافي المتميز للجمهورية التونسية، وطول سواحلها التي تصل إلى ١٣٥٧ كم علي ساحل البحر المتوسط، وتساهم الموانئ التونسية بنصيب وافر في المبادلات التجارية للجمهورية التونسية؛ وذلك لقرب الموانئ التونسية من الملاحة العالمية للبحر المتوسط. وقد تناول البحث موضوع الحركة التجارية في موانئ تونس الرئيسية من خلال عدة أهداف تمثلت في معرفة حركة السفن المترددة على الموانئ التونسية، من خلال معرفة تطور حركة السفن المترددة على الموانئ التونسية سنويًا والحركة النوعية للسفن بالموانئ التونسية، ودراسة حركة البضائع المترددة على موانئ التونسية من خلال التعرف على تطور حركة البضائع المتداولة بالموانئ التونسية سنويًا وحجم وأنواع البضائع في الموانئ التونسية وتحليل أهم البضائع المتداولة في الموانئ التونسية. وتوصلت الدراسة الى عدة نتائج أهمها تحقيق البضائع غير الموحدة عام ٢٠١٩م أعلى كمية حركة بمقدار مليون و ٧٥٢ ألف طن، أما سنة ٢٠١١م كان هو الأقل من حيث حركة البضائع الموحدة بكميات تخطت المليون طن، كذلك احتلت السفن التقليدية المرتبة الأولى بين أنواع السفن ١٢٤٩ سفينة بما يعادل ٢٨% وذلك لانخفاض تكلفة النقل بها، ودورها في نقل الكثير من البضائع مثل: الأعلاف، والأخشاب، ومواد البناء.
Journal Article
English for Nautical Purposes
Without a common language, there can be intricacy in passing commands among marine officers and crew members in the nautical multilingual context and this is where Maritime English (ME) and Standard Maritime Communication Phrases (SMCP) code come into play. An investigative research based on corpus/ text analysis is conducted at Mostaganem Harbour Master office (HMO) to study the linguistic features and relevance of maritime discourse as truly applied in verbal VHF communication. Findings revealed that ME is officially declared as the specialized medium for nautical duties and tasks' completion while the SMCP document is an indispensable code imposed by IMO and STCW convention 78/95. The functional alphabet, phrases and message markers all proved the jargon as 100% ESP discourse founded on the feature of restriction and brevity.
Journal Article
إدارة الموانئ البحرية في ظل العولمة الاقتصادية
نظرا لصعوبة التعرض إلى صناعة النقل البحري باعتباره وحدة يرتبط عملها بالسفن، أصحاب البضاعة، وكلاء وسماسرة، بنوك وشركات تأمين، شركات الشحن والتفريغ والتخزين، وغيرها من الناشطين في هذا المجال، فسوف نتعرض من خلال هذه الدراسة إلى البنيتين الأساسيتين للنقل البحري، وهما الأسطول البحري والموانئ، حيث نهدف من وراء ذلك إلى بيان الآثار المحتملة لتطبيق المفاهيم الحديثة في تسيير الموانئ البحرية، كالاهتمام بالنقل متعدد الوسائط، الموانئ المحورية وإدارة محطات الحاويات، وإنشاء المناطق الحرة.
Book
ميناء الفاو الكبير وأثره في تحقيق أهداف التنمية المستدامة بالموانئ العراقية
مشروع ميناء الفاو الكبير العراق سيمنح إطلالة جديدة للعراق وسيغير من خارطة خطوط التجارة الدولية، وعند إنجازه سيساهم في تخليص العراق من همومه الجيوستراتيجية، والتخلص من عقدة ضحالة الغاطس المائي الذي يمنع دخول السفن الحديثة التي يزيد غاطسها عن ۱۱ مترًا؛ وهو أفضل غاطس متاح حاليا، فضلا عن أنه سيقوم بالربط مع الموانئ بشمال أوروبا عبر تركيا من خلال مشروع القناة الجافة. تهدف الدراسة لمعرفة أثر المشروعات الخمسة بميناء الفاو الكبير في تحقيق تنمية مستدامة بالموانئ العراقية؛ وصنف البحث كونه بحث وصفي بغرض معرفة التحديات التي تواجه ميناء الفاو الكبير وأثر ذلك على استدامة خدمات الموانئ العراقية؛ وذلك باستخدام تحليل SWOT خلال العام ٢٠٢٤.
Journal Article