Catalogue Search | MBRL
Search Results Heading
Explore the vast range of titles available.
MBRLSearchResults
-
Is Peer ReviewedIs Peer Reviewed
-
Reading LevelReading Level
-
Content TypeContent Type
-
Item TypeItem Type
-
YearFrom:-To:
-
More FiltersMore FiltersIs Full-Text AvailableSubjectCountry Of PublicationPublisherSourceTarget AudienceDonorLanguagePlace of PublicationContributorsLocation
Done
Filters
Reset
10
result(s) for
"الموانئ تسويق"
Sort by:
الاستراتيجيات التسويقية للمواني وشركات النقل البحري
2009
يتضمن الكتاب تقسيمات وسلطات ووظائف ووجبات الميناء ومسئوليات المستويات الإدارية بجهاز الميناء وشركات النقل البحري وشركات الملاحة وشكل الملكية بالنسبة للمواني البحرية وشركات الملاحة والترسانات والاستراتيجيات الإدارية واعداد الاستراتيجية التسويقية لشركات النقل البحري ومراحلها وتحديد السوق المستهدف والسيناريو السوقي وتحليل الوضع التنافسي للشركة والمصطلحات البحرية.
أثر تسويق خدمات الموانئ علي الأداء
2018
هدفت هذه الدراسة إلى التعرف على أثر تسويق خدمات الموانئ على الأداء. اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي. تم اختيار عينه عشوائية بلغت 100 موظف من مجتمع الميناء (هيئة الموانئ البحرية، الوكلاء الملاحيون، شركات الاستيراد والتصدير، شركات الشحن والتفريغ، أصحاب العمل. وتم تحليل البيانات بواسطة برنامج الحزم الإحصائية للعلوم الاجتماعية. ومن أهم نتائج الدراسة أن إدارة التسويق بوضعها الحالي غير قادرة على إدارة النشاط التسويقي بهيئة الموانئ البحرية. ومن أهم توصيات الدراسة الاهتمام بوضع إدارة التسويق في الهيكل الوظيفي لهيئة الموانئ البحرية وإعادة تأسيسها.
Journal Article
الاستراتيجيات التسويقية للموانئ وشركات النقل البحري
2016
ويتضمن تقسيمات وسلطات ووظائف ووجبات الميناء ومسئوليات المستويات الإدارية بجهاز الميناء وشركات النقل البحري وشركات الملاحة وشكل الملكية بالنسبة للمواني البحرية وشركات الملاحة والترسانات والاستراتيجيات الإدارية وإعداد الاستراتيجية التسويقية لشركات النقل البحري ومراحلها وتحديد السوق المستهدف والسيناريو السوقي وتحليل الوضع التنافسي للشركة والمصطلحات البحرية.
تحليل هيكل السوق لمحطات الحاويات بالبحر الأحمر وخليج عدن
by
البيومي، أسامة فوزي
,
الشعبي، عارف حسن عبدالله
in
استراتيجيات التسويق
,
القدرة التنافسية
,
الموانئ الذكية
2024
يعد قياس القدرة التنافسية لمحطات الحاويات أمرًا حيويًا في عالم اللوجستيات، والنقل البحري؛ وهو أمر من شأنه أن يجعل محطات الحاويات نقطة حيوية في سلسلة التوريد؛ حيث يتم تحميل الحاويات، وتفريغها، ونقلها بين وسائط النقل المختلفة. ومن المعروف أن قياس القدرة التنافسية لمثل هذه المحطات يتطلب تحليلا مُدقّقًا، ومتعمقا. وتهدف الدراسة الحالية لقياس القدرة التنافسية لمحطة عدن للحاويات بوصفها المحطة الرئيسة لتداول الحاويات باليمن. وقد تم استخدام المنهج التحليلي فيها؛ كونه منهجا يتوافق مع أهداف الدراسة، وفرضياتها. وقد استخدمت المؤشرات التالية لقياس القدرة التنافسية للموانئ، والمتمثلة في: Concentration Ratio (CR), Hirschman-Herfindahl index (HHI) Boston Consulting Group (BCG) matrix. ومن خلال تحليل (CR) وجد الباحث أن أكبر إنتاجية لأربعة موانئ قيد الدراسة. كانت بنسبة (۸۳%) كمتوسط طوال فترة الدراسة من عام ۲۰۱۷م، وحتى عام ۲۰۲۳م، كما حصل ميناء \"عدن للحاويات\"، و\"السودان\" علي المركز الأقل إنتاجية للحاويات بالبحر الأحمر وخليج عدن طوال فترة الدراسة، والتي امتدت من عام ۲۰۱۷م، وحتى عام ۲۰۲۳ م؛ في حين وُجِدَ؛ من خلال نسبة التركيز (HHI) أنها نسبة عالية للموانئ قيد الدراسة خلال العام ۲۰۱۷م وحتى العام ٢٠٢٣م. وقد جاءت أهم نتائج مصفوفة (BCG) أن كل من ميناء دوراليه\"، وميناء \"السودان\"، و\"محطة عدن للحاويات\" جميعها تقع في منطقة (Dogs)؛ نظرًا لما تتمتع به من حصة سوقية أقل مقارنة بالمنافسين الآخرين. كما وجد أنها تعمل في سوق بطيء النمو، على عكس ميناء \"جدة الإسلامي\"، وميناء \"صلالة\"، وميناء \"الملك عبد الله\" يقعان في منطقة (Cash Cows) لأنهما من أكثر الموانئ ربحية بين الموانئ قيد الدراسة خلال العام ٢٠٢٣م.
Journal Article
الاستراتيجيات التسويقية للمواني وشركات النقل البحري
2011
يتناول هذا الكتاب البرنامج التدريبي للمواني البحرية باعتبار أنها من أهم مرافق الدولة. فهي منفذ للتجارة الخارجية من الصادرات والواردات فضلا عن أن كفاءة المواني وحسن تنظيمها وإدارتها تعد واجهة أمامية تعكس مدى التقدم والنمو الذي حققته الدولة. كما وأن قصور الميناء عن مواجهة التزاماته يضيف إلى الدولة أعباء مالية تتحملها بالعملات الأجنبية كنتيجة لانتظار السفن وتوقفها في الميناء.
تسويق خدمات الموانئ
2006
1. يجب إن تكون المعلومات الخاصة بالمستخدمين والتي يحتاجونها محددة بوضوح بواسطة جميع إدارات الموانئ، ويجب أن يعترف دائما العاملين والإدارة انه بالإضافة إلي المعلومات الحقيقة عن الخدمة، فإن المستخدمين في حاجة لإعادة التأكيد عليهم بخصوص خطوات رحلتهم، كما ويجب وضع المستخدم في الاعتبار دائما والاهتمام به، وترجع لاهتمام كل شخص لجعل خدمته مريحة وبدون مشاكل بقدر الإمكان. 2. أن طرق الاتصالات لمعلومات مستخدمي الميناء معقدة وغير دقيقة، فكل مستخدم منفصل وحاجته عن المستخدمين الآخرين، كما أن الحصول علي معلومات المستخدمين وقدرة المستخدمين علي فهم هذه المعلومات تختلف من شخص لأخر. 3. قد يكون هناك جهد كبير بواسطة المشغلين بالميناء للتنسيق وتوحيد معلوماتهم عن الخدمات للمستخدمين. 4. هناك احتياج كبير لتوفير المعلومات الخاصة بالمناطق الغير متطورة لطلبات المستخدمين، حتي يتم تطوير هذه المناطق بجذب مستخدمين جدد للميناء 5. تعتبر الاتصالات بمستوي عالي بين العاملين والمستخدمين أمر أساسي في صناعة الموانئ، ويتم تطوير ذلك بنظم إيجابية في التعيين والتدريب للعاملين بالميناء، فيجب تدريب جميع العاملين للتعامل مع المعلومات المعطاة، وخاصة في حالة تغيرات الخدمة. 6. يجب تصميم شكل وعرض معلومات مستخدمي الميناء بطريقة محددة أكثر لسهولة استيعابها بواسطة المستخدمين.
Journal Article