Catalogue Search | MBRL
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
{{itemTitle}}
344
result(s) for
"تخطيط النقل"
Sort by:
النقل لضواحي المدن : ما بعد عصر السيارات
كتاب النقل لضواحي المدن : ما بعد عصر السيارات-للمؤلف بول ميس-يعد أبرز ما كتب في مجال تكامل التخطيط العمراني والنقل العام للمدن التي تسيطر عليها المركبة الخاصة، آخذا بالاعتبار التركيبة والشكل العمراني للمدن والكثافة العمرانية، ينشد المؤلف بهذا الكتاب الإجابة عن كيفية توفير التنقل والوصولية للمدن ذات التمدد الأفقي وذات الضواحي والكثافات المنخفضة بالاعتماد على النقل العام، مستعرضا العديد من المقترحات العملية للاستغناء عن الاعتماد على المركبة الخاصة، أشار المؤلف أيضا إلى تجارب العديد من المدن العالمية المتقدمة في مجال سياسات النقل العام مثل سويسرا وأستراليا وكندا ونيوزيلندا وبريطانيا وغيرها من الدول ذات التجربة الطويلة في مجال صناعة النقل العام، وقد دعم المؤلف أطروحاته بإحصائيات وجداول ورسوم بيانية أثرت هذه الدراسة القيمة.
BOOK
التحليل الجغرافي لشبكة طرق النقل في محافظة الطفيلة - الأردن باستخدام نظم المعلومات الجغرافية
هدف الدراسة: لشبكة الطرق دور مهم في التخطيط والتنمية الإقليمية لأية منطقة، ولا يمكن إغفال دورها في جذب الاستثمارات والنهوض باقتصاد المنطقة؛ ومن ثم تهدف هذه الدراسة إلى تعرف الخصائص المكانية لشبكة الطرق في محافظة الطفيلة في المملكة الأردنية الهاشمية، وتعرف العلاقة بين شبكة الطرق وعدد السكان ومساحة المحافظة. المنهجية: اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي؛ لمعرفة مدى ترابط الشبكة عبر الكشف عن العلاقات المكانية بين الظواهر المختلفة داخل محافظة الطفيلة، واستخدم عدد من الأساليب الكمية وبرنامجArc GIS 10.2.2 . النتائج: تبين النتائج أن مؤشر كثافة شبكة الطرق نسبة لعدد السكان أكبر دقة من مؤشر كثافة شبكة الطرق نسبة للمساحة. وتبين النتائج أيضاً أن أكثر المناطق اتصالية هي مدينة الطفيلة ومدينة سيل الربعا ومدينة العين البيضاء، في حين أن أكثر المناطق انعزالية هي: ضانا والمعمورة. توصي الدراسة بضرورة توظيف التقنيات الحديثة في إعداد خطة تنموية للبنية التحتية في المحافظة، باستخدام تقنيات نظام المعلومات الجغرافي GIS. الخلاصة: أن تقنية نظم المعلومات الجغرافية تتمتع بكفاءة عالية في تحليل النطاق المساحي وشبكات النقل وإنتاج الخرائط الرقمية المتقدمة لمنطقة الدراسة.
Journal Article
تحليل الشبكات الأرضية للمطارات
تكون المطارات أحد مصادر الدخل للدول، لذا يجب أن تتنافس على جذب أكبر قدر من المسافرين والمستثمرين من خلال تسهيل عملية النقل منها وإليها عبر طرقها البرية، كما تمثل شبكة الطرق الإقليمية الرابطة بين المطارات والمدن المكون الرئيس لتوسعة نطاق التغطية المساحية للمطار، وتملك المملكة العربية السعودية 28 مطاراً دولياً وداخلياً، يتميز كل منها بإمكانية وصول مختلفة وفق نفوذ تغطيتها المساحية، وتسعى هذه الدراسة للكشف عن النطاق الأرضي لخدمة المطارات، وتصنيف المطارات وفق إمكانية الوصول إليها؛ لتمكين صانع القرار من تحسين الشبكة، وتوفير أفضل إمكانية للوصول للمطار لخدمة المسافرين، وتقليص زمن الوصول، وذلك عبر تحليل الشبكات Network Analysis الموجودة في برنامج ArcGIS. وأظهرت النتائج أن جملة نطاق التغطية المساحية لمطارات المملكة تبلغ 83% من مساحة الدولة خلال مدة زمنية 180 دقيقة، وأن نطاق التغطية المساحية يرتبط بعلاقة طردية متوسطة مع عدد وصلات الطريق والمراكز العمرانية، وطردية ضعيفة مع أعداد المسافرين. وتنقسم إمكانية الوصول في مطارات المملكة إلى إمكانية مرتفعة في 25% من المطارات، ومتوسطة في 35% منها، ومنخفضة في 40% من المطارات. واقترحت الدراسة تحسين شبكة الطرق البرية المؤدية للمطارات عن طريق زيادة عدد وصلات الطريق المرتبطة بها؛ لرفع إمكانية الوصول إليها، وتنشيط حركة الاستثمار على محاور الطرق المؤدية إلى المطارات؛ لتخفيف تكاليف إنشاء الطرق، عبر طرح رؤيا واضحة لاستعمالات الأرض وكيفية الاستثمار بها من قبل أصحاب القرار، بالإضافة إلى استخدام تحليل الشبكات الموجود في بيئة عمل برنامج نظم المعلومات الجغرافية عند عملية إعادة التخطيط للنقل والاستفادة من نتائجه الموضوعية التي تحاكي الواقع لتوفير الجهد والمال.
Journal Article
أسس ومبادئ تخطيط النقل الحضري
تناولت الورقة أسس ومبادئ تخطيط النقل الحضري. تمثلت مشكلة الدراسة في أن هناك مشاكل تواجه النقل في المدن بسبب التمدد الحضري والنمو السكاني المتزايد ما أدى إلى تفاقم مشاكل النقل في المدن كما أدى إلى عدم مواكبة وملاءمة منظومة النقل البري للتطور السكاني بالمدن، ولتوضيح المشكلة أكثر فقد طرحت الدراسة السؤال التالي ما أسباب عدم مواكبة وملاءمة منظومة النقل البري للتطور السكاني بالمدينة؟. نبعت أهمية الدراسة من أهمية موضوع تخطيط النقل مما جعل الدارسين يهتمون به على المستويين العالمي والإقليمي وبشكل خاص في الدول النامية كما أن الأهمية العلمية أرجعت ذلك للاهتمام بموضوع التحضر السريع في ظل التمدد الحضري في المدن بالإضافة إلى قلة الدراسات العلمية في مجال تخطيط النقل الحضري. هدفت الدراسة إلى معرفة آثار التمدد الحضري في المدن ومعرفة أنواع تخطيط النقل، كذلك تحديد أسس ومبادئ تخطيط النقل الحضري ومعرفة العوامل المؤثرة في حركة النقل وأنماط شبكات النقل الحضرية بالإضافة إلى النظريات والمؤشرات الكمية لقياس كفاءة وفاعلية شبكات النقل. اتبعت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي. وتوصلت الدراسة إلى عدة نتائج أهمها أن تمدد الأطراف وتفريغ مركز المدينة أدى إلى نقص جاذبية المركز مقابل الأطراف وأن أسس ومبادئ النقل تتمثل في تحديد مشاكل النقل الحالية والمتوقعة واقتراح عدد من البدائل المترتبة على إدخال تحسينات مستقبلية وأن النقل البري يساعد على حل مشكلة البطالة ويدعم البنية الأساسية خاصة الطرق والكباري ويعمل على الاستغلال الأمثل للموارد المتاحة. قدمت الدراسة عدة توصيات أهمها توسيع الشوارع وإنشاء العديد من الأنفاق والجسور وعقد تحويل السر، إعطاء الأولوية للطرق الدائرية عند رسم السياسات والخطط التنموية للمدينة لامتصاص الكثافة المرورية من الشوارع الداخلية، والحد من استعمال المركبات الخاصة.
Journal Article