Search Results Heading

MBRLSearchResults

mbrl.module.common.modules.added.book.to.shelf
Title added to your shelf!
View what I already have on My Shelf.
Oops! Something went wrong.
Oops! Something went wrong.
While trying to add the title to your shelf something went wrong :( Kindly try again later!
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
Oops! Something went wrong.
Oops! Something went wrong.
While trying to remove the title from your shelf something went wrong :( Kindly try again later!
    Done
    Filters
    Reset
  • Is Peer Reviewed
      Is Peer Reviewed
      Clear All
      Is Peer Reviewed
  • Item Type
      Item Type
      Clear All
      Item Type
  • Subject
      Subject
      Clear All
      Subject
  • Source
      Source
      Clear All
      Source
  • Year
      Year
      Clear All
      From:
      -
      To:
  • More Filters
2 result(s) for "خواص الأسفلت"
Sort by:
تحسين خواص الخلطة الأسفلتية بإضافة صمغ الهبيل
تهدف هذه الورقة إلى تحسين خواص الخلطة الإسفلتية بإضافة صمغ الهبيل المضاف قبلا إلى الأسفلت ليصبح مزيج واحد يضاف إلى مكونات الخلطة الإسفلتية بغرض المزيد من المرونة للخلطة الإسفلتية لتفادي مشاكل التشققات والصلبية من تكرار حمولات الحركة وكذلك رفع درجة التطرية لتحمل ارتفاع الحرارة فيعالج النزف والإدماء أتخذ البحث منهجا تجريبيا علميا باختيار المواد المطلوبة للخلطة الإسفلتية حسب المواصفات العالمية والمحلية السودانية وكذلك اختيار المادة المضافة، وتم إجراء التجارب الخاصة بإضافة صمغ الهبيل للأسفلت للخواص الفيزيائية (الغرز، التطرية، اللزوجة، الوميض والاشتعال، الثقل النوعي والمطاطية) ووجد تحسن في الأربعة الأولي ولا شيء في الأخيرتين الشيء الذي يؤكد عند الخلطة الإسفلتية يمكن استعمال مخلوط الأسفلت المحسن بالصمغ هبيل وبالفعل بإجراء تجارب الخلطة الإسفلتية حسب المواصفات العالمية وجد هنالك نقصان في السيولة وهذا يؤدي إلى تقليل الفراغات الهوائية وفي حدود المواصفات نحو الأحسن فيزيد تحمل الخلطة الإسفلتية للعوامل الجوية حرارة، برودة وتقل مشاكل الخلطة الإسفلتية الأخرى من تشققات وحفر وغيره، وختم البحث بإيجابية استعمال الهبيل مضافا للأسفلت في الخلطة الإسفلتية.
Volumetric Properties Analysis of Reheated Asphalt Mixture
Asphalt mixture hardening has long been considered one of the key causes that may greatly impact the quality of bituminous paving materials. The purpose of this study is to examine the impact of reheating and remolding on the hot mixture of asphalt measured at various cooling times and the impact of temperature on road asphalt surface compaction. The effect of reheating the asphalt mixture after a whole 2, 8, 15, and 20 hours of mixing was studied. 15 samples were mixed and tested by Marshall Method and the best asphalt ratio was obtained which was 5.33%. After that, 12 samples were mixed with optimum asphalt content percentage which was obtained for reheating study where 3 samples for each time. Stability, void mineral aggregate, and void ratio decreased, but they remained within the specification range. Also, flow and density increased and it remains within the specification range. After 20 hours of mixing, stability and void mineral aggregate decreased but it remained within the specification range, but the void ratio was decreased less than the specification range. Also, flow and density increased and it remains within the specification range. There is no high effect of reheating on the asphalt mixture performance. The impact of reheating was compressed by reducing stability, void mineral aggregate and void ratio, while Flow and density increased.