Search Results Heading

MBRLSearchResults

mbrl.module.common.modules.added.book.to.shelf
Title added to your shelf!
View what I already have on My Shelf.
Oops! Something went wrong.
Oops! Something went wrong.
While trying to add the title to your shelf something went wrong :( Kindly try again later!
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
Oops! Something went wrong.
Oops! Something went wrong.
While trying to remove the title from your shelf something went wrong :( Kindly try again later!
    Done
    Filters
    Reset
  • Is Peer Reviewed
      Is Peer Reviewed
      Clear All
      Is Peer Reviewed
  • Reading Level
      Reading Level
      Clear All
      Reading Level
  • Content Type
      Content Type
      Clear All
      Content Type
  • Item Type
      Item Type
      Clear All
      Item Type
  • Year
      Year
      Clear All
      From:
      -
      To:
  • More Filters
      More Filters
      Clear All
      More Filters
      Is Full-Text Available
    • Subject
    • Country Of Publication
    • Publisher
    • Source
    • Target Audience
    • Donor
    • Language
    • Place of Publication
    • Contributors
    • Location
11 result(s) for "رصف الطرق"
Sort by:
التصميم الإنشائي لطبقات الرصف بالطرق الأسفلتية
هذا الكتاب نناقش سويا العديد من الموضوعات المتعلقة بتحليل وتصميم طبقات الرصف بالطرق الأسفلتية والذي يعرف بالرصف المرن. ولقد ناقشنا في هذا الكتاب النظريات المرتبطة بتحليل وتصميم الرصف المرن كما أفردنا فصلا لتحليل الإجهادات والانفعالات المتولدة في طبقات الرصف المرن بسبب تأثير الأحمال المحورية المفردة والمتعددة كذلك خصصنا فصلا لمناقشة الأساليب المختلفة لتصميم الرصف المرن من بينها طريقة الـ AASHTO مع الأخذ في الاعتبار الكود المصري لتصميم وتنفيذ الطرق بجمهورية مصر العربية. وحيث أن المخلوط الأسفلتي الساخن هو المادة المستخدمة ملحقا يشتمل على بعض للرصف لذلك فقد ناقشنا سويا نظرية اللزوجة-المرونة. كذلك رأينا من المناسب أن نضيف للكتاب وملحقا آخر للبيانات المرورية المهمة لتحليل وتصميم الرصف المرن. وأخيرا ونظرا للاعتماد الذي الجداول الإحصائية الهامة.
تقييم وإعادة تصميم مقطع من طريق زوارة البحرية
ينشئ الطريق وفقا للقياسات الهندسية والمواصفات الفنية اللازمة للحصول على منشأ قادر علي أداء وظيفته على الأكمل، وذلك خلال العمر التصميمي للطريق إلا أنه نتيجة للاستخدام والتقادم تحدث الكثير من التغيرات في منشأ الطريق وفي خواص مواد الطريق، وبالتالي يتعرض الرصف إلى الأضرار الإنشائية والوظيفية. والمقصود بالأضرار الإنشائية هو انهيار المنشأ المرصوف بالكامل أو جزء من مكوناته بقدر يجعل هذا المنشأ غير قادر علي سند الأحمال الواقعة على سطحه، أما الإضرار الوظيفية فلها علاقة بخدمية المنشأ المرصوف وصلاحيته بالدرجة الأولي للاستخدام وليس له علاقة بمقدرة هذا المنشأ على سند الأحمال الواقعة عليها، ويرتبط الضرر الوظيفي أساسا بدرجة الخشونة لسطح الرصف، ولتحديد هذه الإضرار يتطلب الأمر أتباع طرق لتقييم الضرر تليها آلية الصيانة المطلوبة. لهذا جاءت هذه الدراسة على طريق زوارة البحرية كحالة دراسية باعتبارها طريق حيوية تخدم الميناء والمنطقة التجارية والسكنية بالإضافة إلى وجود أضرار إنشائية كبيرة به. وتمثلت المنهجية في تجميع المعلومات من خلال الزيارة الميدانية وإجراء الحصر المروري بساعات الذروة الصباحية والمسائية لمعرفة حجم التدفق المروري وأخذ عينات من التربة الطبيعية وطبقة الأساس الحبيبي وإجراء اختبار نسبة تحميل كاليفورنيا (CBR). تم استخدام طريقة PCR لتقييم حالة الرصف والتي أظهرت أن الطريق متهالك ويحتاج إلى عملية تجديد. كما أعيد تصميم الطريق هندسيا وإنشائيا وفقا للمعلومات المتحصل عليها. وخلصت الدراسة إلى جملة من الاستنتاجات والتوصيات التي نأمل أن تؤخذ بعين الاعتبار من قبل ذوي الاختصاص.
تحسين خواص الخلطة الأسفلتية بإضافة صمغ الهبيل
تهدف هذه الورقة إلى تحسين خواص الخلطة الإسفلتية بإضافة صمغ الهبيل المضاف قبلا إلى الأسفلت ليصبح مزيج واحد يضاف إلى مكونات الخلطة الإسفلتية بغرض المزيد من المرونة للخلطة الإسفلتية لتفادي مشاكل التشققات والصلبية من تكرار حمولات الحركة وكذلك رفع درجة التطرية لتحمل ارتفاع الحرارة فيعالج النزف والإدماء أتخذ البحث منهجا تجريبيا علميا باختيار المواد المطلوبة للخلطة الإسفلتية حسب المواصفات العالمية والمحلية السودانية وكذلك اختيار المادة المضافة، وتم إجراء التجارب الخاصة بإضافة صمغ الهبيل للأسفلت للخواص الفيزيائية (الغرز، التطرية، اللزوجة، الوميض والاشتعال، الثقل النوعي والمطاطية) ووجد تحسن في الأربعة الأولي ولا شيء في الأخيرتين الشيء الذي يؤكد عند الخلطة الإسفلتية يمكن استعمال مخلوط الأسفلت المحسن بالصمغ هبيل وبالفعل بإجراء تجارب الخلطة الإسفلتية حسب المواصفات العالمية وجد هنالك نقصان في السيولة وهذا يؤدي إلى تقليل الفراغات الهوائية وفي حدود المواصفات نحو الأحسن فيزيد تحمل الخلطة الإسفلتية للعوامل الجوية حرارة، برودة وتقل مشاكل الخلطة الإسفلتية الأخرى من تشققات وحفر وغيره، وختم البحث بإيجابية استعمال الهبيل مضافا للأسفلت في الخلطة الإسفلتية.
الإدارة الحديثة للرصف
يتناول كتاب (الإدارة الحديثة للرصف) والذي قامه بتأليفه (رالف هاس) في حوالي (807) صفحة من القطع المتوسط موضوع (رصف الطرق) مستعرضا المحتويات التالية : الباب الأول : عملية إدارة الرصف، الفصل الأول : تعريف بإدارة الرصف، مضمون الكتاب، نبذة تاريخية، دور الصرفيات في نظام النقل المعاصر، أنواع الرصفيات، مفهوم إدارة الرصف، الخصائص الأساسية لإدارة الرصف، أسئلة للمراجعة، الفصل الثاني : الطبيعة العامة لمنهج النظم وتطبيقاتها، طبيعة منهج النظم، بنية منهج النظم، بعض المصطلحات الأساسية ... إلخ.