Asset Details
MbrlCatalogueTitleDetail
Do you wish to reserve the book?
Desenvolvimento de Betão Auto-Compactável com Baixo Teor de Cimento Aplicado a Estruturas Pré-Esforçadas
by
Souza, Laura Rorato Maciel Neubern
in
Cement
/ Concrete
/ Emissions
/ Materials science
2021
Hey, we have placed the reservation for you!
By the way, why not check out events that you can attend while you pick your title.
You are currently in the queue to collect this book. You will be notified once it is your turn to collect the book.
Oops! Something went wrong.
Looks like we were not able to place the reservation. Kindly try again later.
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
Oops! Something went wrong.
While trying to remove the title from your shelf something went wrong :( Kindly try again later!
Do you wish to request the book?
Desenvolvimento de Betão Auto-Compactável com Baixo Teor de Cimento Aplicado a Estruturas Pré-Esforçadas
by
Souza, Laura Rorato Maciel Neubern
in
Cement
/ Concrete
/ Emissions
/ Materials science
2021
Please be aware that the book you have requested cannot be checked out. If you would like to checkout this book, you can reserve another copy
We have requested the book for you!
Your request is successful and it will be processed during the Library working hours. Please check the status of your request in My Requests.
Oops! Something went wrong.
Looks like we were not able to place your request. Kindly try again later.
Desenvolvimento de Betão Auto-Compactável com Baixo Teor de Cimento Aplicado a Estruturas Pré-Esforçadas
Dissertation
Desenvolvimento de Betão Auto-Compactável com Baixo Teor de Cimento Aplicado a Estruturas Pré-Esforçadas
2021
Request Book From Autostore
and Choose the Collection Method
Overview
Betões auto-compactáveis devem apresentar simultaneamente fluidez e coesão, sem a presença de exsudação e segregação. Essas características necessárias ao estado estado fresco, geralmente, são possíveis somente mediante altos teores de finos e consequentemente, maior consumo de cimento. A consolidação desse tipo de betão em indústrias de pré-fabricados e em estruturas pré-esforçadas tem instigado a busca de soluções para reduzir o consumo de cimento e emissões de CO2, tendo em vista que a indústria cimenteira é responsável por 5% a 7% das emissões globais de gases de efeito estufa. Visando uma contribuição ao meio ambiente, esta pesquisa verificou a viabilidade técnica e econômica do betão auto-compactável com baixo consumo de cimento. Ensaios em pastas foram essenciais para determinação do teor de adição mineral e superplastificante empregados, para que posteriormente, fossem realizados ensaios no estado fresco e endurecido do betão, tais como espalhamento e resistência à compressão axial, respectivamente. Foram analisadas nove composições com o consumo de cimento reduzido, das quais apenas três apresentaram bons resultados no estado fresco. As relações água/cimento e agregados miúdo/grosso foram mantidas constantes, enquanto que o consumo de cimento variou entre 271,79 kg/m3 e 299,66 kg/m3, a relação sílica de fumo/cimento variou entre 5 e 15% e a relação superplastificante/cimento variou entre 0,1 e 0,5%. Os resultados apresentaram que o aumento do uso da sílica de fumo prejudica as propriedades no estado fresco, contribui com aquelas no estado endurecido e encarece o betão, devido principalmente ao fato de Portugal não possuir indústrias que produzam - como subproduto - a sílica. Já em relação ao consumo de cimento, os resultados foram bastante promissores, pois conclui-se que é viável a produção de betões auto-compactáveis com consumos inferiores a 300 kg/m3 com garantia da qualidade de suas propriedades mecânicas e reológicas, além de uma redução das emissão de CO2 em relação aos betões convencionais.
Publisher
ProQuest Dissertations & Theses
Subject
ISBN
9798209861140
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our website.