Asset Details
Do you wish to reserve the book?
Dönen Bir Silindirin, Arkasında Bulunan Tekli ve Çoklu Silindirlerde ısı Geçişine Etkisinin Deneysel Olarak Incelenmesi
Hey, we have placed the reservation for you!
By the way, why not check out events that you can attend while you pick your title.
Oops! Something went wrong.
Looks like we were not able to place the reservation. Kindly try again later.
Are you sure you want to remove the book from the shelf?
Dönen Bir Silindirin, Arkasında Bulunan Tekli ve Çoklu Silindirlerde ısı Geçişine Etkisinin Deneysel Olarak Incelenmesi
Do you wish to request the book?
Dönen Bir Silindirin, Arkasında Bulunan Tekli ve Çoklu Silindirlerde ısı Geçişine Etkisinin Deneysel Olarak Incelenmesi
Please be aware that the book you have requested cannot be checked out. If you would like to checkout this book, you can reserve another copy
We have requested the book for you!
Your request is successful and it will be processed during the Library working hours. Please check the status of your request in My Requests.
Oops! Something went wrong.
Looks like we were not able to place your request. Kindly try again later.
Dissertation
Dönen Bir Silindirin, Arkasında Bulunan Tekli ve Çoklu Silindirlerde ısı Geçişine Etkisinin Deneysel Olarak Incelenmesi
2023
Overview
Isı transferi mühendislik uygulamalarında önemli bir yer kaplamaktadır, hem ısı transferi hem de akışkanlar mekaniğinin birlikte incelenmesi önemli bir çalışma alanıdır. Çalışma kapsamında bir su kanalı içerisinde ısıtılan silindirin çevresine olan kontrollü ısı geçişleri incelenmiştir. Öncelikle tek başına ısıtılan ana silindir için ısı geçişleri incelenmiş ardından üst akış bölgesine kontrol silindiri yerleştirilmesi ile çalışmalar devam etmiştir. Deneysel çalışmalar da kullanılan kontrol silindiri öncelikle düz geometri (oluksuz yapı) ardından oluklu geometri (üçgensel, dairesel, dikdörtgensel) yapısı ile kullanılmıştır. Deneysel çıktılarının kaydedilmesi ve istenen aktif akış kontrol uygulamalarını sağlamak için SCADA (kontrol ve veri kayıt sistemi) kontrol sistemi tasarlanmıştır. Kontrol silindirinin sabit bir konumda tutulmuş (pasif akış kontrolü) ardından farklı açısal salınım ve devirlerde hareket ettirilmesi ise servo-motor sistemi ile sağlanmış ve veriler kaydedilmiştir. Re=5000'de (akış hızı) akış alanı içerisinde farklı L/D mesafesi, farklı açısal salınım ve dönüş hızlarında deneyler tekrarlanmıştır. Tekli, ikili, çoklu ve beşli deneylerin yapıldığı akış alanında ana silindir farklı konfigürasyonlarında elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. Tez çalışması kapsamında ölçülen sıcaklık değerlerine göre hesaplanan Nu değerleri deneylerin başarı oranını (ısı geçişlerindeki pozitif etkiyi) ifade etmektedir.
