Journal Article

زيارة السفن اليابانية لميناء الكويت في الوثائق البريطانية

الغنيم، عبدالله بن يوسف

2021

Overview

يتناول هذا البحث زيارة السفن اليابانية لميناء الكويت كما وردت في الوثائق البريطانية، مستعرضاً بدايات الاهتمام الياباني بمنطقة الخليج العربي منذ أواخر القرن التاسع عشر عندما أرسلت وزارة الخارجية اليابانية بعثة برئاسة يوشيدا ماساهارو عام 1880م لاستطلاع الأوضاع الاقتصادية وإمكانات العمل التجاري، وقد زارت السفينة الحربية «هيئي» ميناء الكويت وسجل يوشيدا انطباعاته في كتابه «رحلات في بلاد فارس» الصادر عام 1894م، مشيراً إلى أهمية الكويت كميناء لإعادة تصدير البضائع بين المحيط الهندي وبلاد الشام، وإلى توقعه إنشاء خط سكة حديد في المنطقة. ثم ينتقل البحث إلى حادثة السفينة التجارية اليابانية «آسيا مارو» عام 1916م خلال الحرب العالمية الأولى، وما أثارته من مراسلات بين المعتمد السياسي البريطاني في الكويت والشيخ جابر المبارك الصباح بشأن السماح للسفن الأجنبية بالتجارة، وانتهى الأمر بالسماح بإنزال البضائع مع تحذير الوكلاء من التعامل المستقبلي دون موافقة. كما يوضح استمرار تدفق البضائع اليابانية، خاصة الأقمشة، عبر الهند في العقدين التاليين، ثم تطور العلاقات في الثلاثينيات مع زيارات ممثلي شركات يابانية لتعيين وكلاء محليين، ووصول سفن بخارية مثل «أوهايو مارو» و«هوكومارو» محملة بالأرز والأسمنت، وما أحدثته الأسعار اليابانية المنخفضة من تأثير في أسواق الخليج. ويخلص البحث إلى أن العلاقات التجارية بين الكويت واليابان استمرت وتنامت رغم التحفظات البريطانية، وأن ميناء الكويت أصبح محطة منتظمة للسفن اليابانية في تلك المرحلة. كُتب هذا المستخلص من قبل دار المنظومة 2026، باستخدام AI

• Publisher: مركز البحوث والدراسات الكويتية
• Subject: السفن اليابانية / الموانئ الكويتية / الوثائق البريطانية