Explore the vast range of titles available.

This study aims to find out the impact of organizational citizenship behavior on social responsibility in the airline sector in Republic of Iraq. 200 questionnaires were distributed in three airlines: Iraqi Airways, Fly Baghdad, Jet Zagros, to achieve the objectives of the study, they were processed and analyzed using SPSS version 21. In addition to conducting formal structured interviews with the CEO of companies, the director of human resources and the director of reservations, the most important results were reached: There is a statistically significant relationship under the level of significance of 0.05 between organizational citizenship behavior and the social responsibility of airlines.

استهدفت هذه الدراسة فحص التأثير المباشر وغير المباشر لأبعاد خبرة العميل (الحسية العاطفية، الإدراكية السلوكية، الاجتماعية) على سلوك مشاركة العميل. من خلال توسيط لأبعاد امتنان عملاء شركات الطيران (الامتنان الإدراكي، الامتنان العاطفي، الامتنان السلوكي). واعتمدت الدراسة على قائمة استقصاء عن طريق البريد الإلكتروني باستخدام Google Form لجمع البيانات من عملاء شركات الطيران، وقد بلغت عدد القوائم الصحيحة 384 قائمة، وتم استخدام البرنامج الإحصائي Smart PLS.3 لاختبار فروض الدراسة. وأشارت النتائج إلى وجود تأثير معنوي إيجابي مباشر لأبعاد خبرة العميل على سلوك مشاركة العميل، كما توصلت الباحثة إلى وجود تأثير معنوي إيجابي لأبعاد خبرة العميل (الحسية، العاطفية، الإدراكية، السلوكية، الاجتماعية) على أبعاد امتنان العميل (الامتنان الإدراكي، الامتنان العاطفي، الامتنان السلوكي). وأكدت النتائج وجود تأثير معنوي إيجابي لامتنان العميل على سلوك مشاركة العميل، بالإضافة إلى وجود تأثير معنوي إيجابي غير مباشر لأبعاد خبرة العميل على سلوك مشاركة العميل عند توسيط امتنان العميل.

يهدف هذا البحث إلى تحليل دور شركات الطيران الخاصة في تنمية الحركة السياحية في السودان من خلال دراسة واقعها الراهن واستشراف الفرص المستقبلية لتعزيز مساهمتها في التنمية السياحية المستدامة. استخدم البحث المنهج الوصفي التحليلي والإحصائي بالاعتماد على استبيانات ومقابلات ميدانية شملت العاملين في قطاعات السياحة والطيران المدني وشركات الطيران الخاصة. أظهرت النتائج وجود علاقة إيجابية ذات دلالة إحصائية بين أداء شركات الطيران الخاصة ومستوى تنمية الحركة السياحية، مع تأثير واضح للتحديات التشغيلية والتنظيمية والاقتصادية على فعاليتها. كما بينت الدراسة ضعف التنسيق المؤسسي بين شركات الطيران والجهات السياحية، وأوصت بتبني سياسات تكاملية وشراكات استراتيجية بين القطاعين العام والخاص، وتحسين البنية التحتية للمطارات، وتوسيع شبكات الرحلات لتعزيز تنافسية السودان كوجهة سياحية.

هدفت الدراسة إلى التعرف على أثر أبعاد جودة الخدمات المتمثلة بـ (ملموسية الطيران، وملموسية المطار، وجودة أداء الموظفين، والأمن والسلامة، والتعاطف، وصورة الشركة)، في تحقيق رضا العملاء دراسة ميدانية في شركة الخطوط الجوية اليمنية باستخدام نموذج (AIRQUAL) ولتحقيق هدف الدراسة استخدم الباحثان المنهج الوصفي التحليلي، واعتمدت الاستبانة إدارة رئيسية لجمع البيانات من العينة المستهدفة، واشتمل مجتمع الدراسة على العملاء المسافرين في شركة الخطوط الجوية اليمنية، وتم اختيار عينة مكونة من (198) مسافرا، وتوصلت الدراسة إلى أن المتوسط العام لتوافر أبعاد جودة الخدمات في شركة الخطوط الجوية اليمنية كان متوسطا ، كما أظهرت النتائج أن المتوسط العام لمستوى رضا العملاء كان بمستوى متوسط، وأثبتت نتائج الدراسة إلى وجود أثر دال إحصائيا لأبعاد جودة الخدمات في تحقيق رضا العملاء عند مستوى معنوية (0.05) مع اختلاف قوة التأثير بين تلك الأبعاد ، وأوصت الدراسة إلى ضرورة التحسين المستمر لجودة الخدمات عبر التقييم الدوري، وتحديد مجالات التحسين في كل بعد لزيادة مستوى رضاهم وتحسين تجربتهم مع الشركة.

تمثل الهدف العام للبحث في تطبيق منهجية التبسيط لتدعيم الأداء التنظيمي بشركة مصر للطيران، وتمثلت العينة من (379) مفردة من العاملين بالشركة، قام الباحث بالاعتماد على المنهج الوصفي التحليلي في البحث، وأظهرت النتائج حول تطبيق أدوات منهجية التبسيط المتمثلة في (القضاء على الهدر، التحسين المستمر، وقت التشغيل)، حيث أوضحت النتائج اتجاها عاما نحو الموافقة، وأن الشركة تضع في اعتبارها تنمية ثقافة الشركة تجاه العاملين للقضاء على هدر الموارد البشرية، تكوين فرق عمل موجه ذاتيا لإنجاز العمل بسهولة ويسر، تخفف الشركة الصعوبات التي تواجه العاملين أثناء العمل، لكنها لاتضع في اعتبارها الحفاظ على وقت تقديم الخدمة لتقليل هدر زمن الانتظار، ولتخفيض هدر وقت الانتظار، وتكامل العلاقة بين جميع الإدارات الداخلية بالشركة لتحسين الأداء، بالإضافة إلى تنفذ الشركة رؤيتها ورسالتها بطريقة واضحة لتنفيذ منهجية التبسيط، بالإضافة إلى تدريب العاملين بشكل دوري لتلافي الأخطاء لتخفيض وقت التشغيل، لا توفر الشركة الخبرات اللازمة من الموارد البشرية لأداء الخدمة بشكل فعال، لا توفر جميع الإمكانيات والموارد اللازمة لأداء العمل بكفاءة، لتنمى الشركة سمعتها ومستقبلها بشكل متميز لتحسين أدائها التنظيمي،، وتمثلت الإضافة العلمية للبحث في أن تطبيق منهجية التبسيط لها اثر كبير على تدعيم الأداء التنظيمي بشركة مصر للطيران.

هدفت الدراسة إلى توضيح العلاقة بين المزيج التسويقي الإلكتروني وإدارة أزمة انخفاض أعداد الركاب من خلال عمل دراسة ميدانية على شركة ميناء القاهرة الجوي وقد تم تمثيل المزيج التسويقي الإلكتروني بالعناصر التالية (المنتج الإلكتروني، التسعير الإلكتروني، التوزيع الإلكتروني، الترويج الإلكتروني) كما تم عرض إدارة الأزمة من خلال العناصر التالية (الاستعداد والوقاية، احتواء الأضرار، استعادة النشاط التعلم) لدراسة واقع المزيج التسويقي الإلكتروني كأداة لرفع مستوى إدارة الأزمة لشركة ميناء القاهرة الجوي فتم عمل استقصاء إلكتروني وتوجيهه إلى المختصين بالشركة فتم الحصول على عدد (٣٨٥) من الردود على الاستقصاء صالحة للتحليل الإحصائي وقد توصلت الدراسة إلى وجود تأثير ذو دلالة معنوية للمزيج التسويقي الإلكتروني ككل على مستوى إدارة الأزمة حيث بلغت القدرة التفسيرية للمزيج التسويقي الإلكتروني 91.1% من التغيرات التي يمكن أن تطرأ على مستوى إدارة الأزمة للشركة كما توصلت الدراسة من خلال عمل نموذج انحدار متعدد إلى أن الترويج الإلكتروني جاء في المرتبة الأولى من حيث حجم التأثير من حيث في مستوى إدارة الأزمة بمقدار 0.328 بمعامل معياري بلغ 0.492، ثم التوزيع الإلكتروني بمقدار 0.126 بمعامل معياري 0.313، ثم المنتج الإلكتروني بمقدار 0.020 ومعامل معياري 0.109، وفي المرتبة الرابعة جاءت بعد التسعير الإلكتروني بمقدار 0.006 بمعامل معياري 0.074 وإن كان هذا البعد لا يؤثر بشكل معنوي في إدارة الأزمة، وتوصى الدراسة بضرورة عمل مراجعة شاملة للأزمات السابقة وطرق التعامل معها ووضوع طرق مبتكرة للتعامل مع هذه الأزمات في حال وقوعها مستقبلا، إلى جانب توصيف المنتجات الإلكترونية وعرضها بشكل يجذب الانتباه، مع ضرورة اتباع سياسة الاستعداد والوقاية من الأزمات المستقبلية، كما توصي الدراسة إلى ضرورة وضع وتنويع طرق تسعير الخدمات لإعطاء الحرية الأكبر للركاب في الاختيار بين أكثر من بديل.

يهدف هذا البحث إلى فهم تأثير الالتزام بالتغيير على الإنهاك العاطفي. نجاح التغيير يبنى على سلوكيات العاملين ومواقفهم تجاه التغيير تجاهل هذه المواقف والسلوكيات يؤدي بمبادرات التغيير إلى أن تفشل، لذلك يجب ضمان أن يدعم العاملين التغيير، وهذا الدعم يبنى على التزام العاملين بالتغيير. تم الاعتماد على المنهج الوصفي التحليلي، هذا بالإضافة إلى الدراسة الميدانية التي تم إجراؤها بواسطة قائمة استقصاء تم توزيعها على عينة بلغ عدد مفرداتها (٤٠٠) مفردة من العاملين في ست شركات تتبع الشركة القابضة لمصر للطيران، وقد تم اختيار العينة من مجتمع بلغ عدد مفرداته (٦٦٠٣) مفردة، وتوصلت نتائج البحث إلى وجود أثر إيجابي معنوي للالتزام المستمر بالتغيير على الإنهاك العاطفي، في حين لم يكن هناك أثر معنوي لكل من الالتزام العاطفي بالتغيير والالتزام المعياري بالتغيير على الإنهاك العاطفي في الشركات موضوع البحث. أوصت النتائج بضرورة تبني الممارسات التي تقلل من الالتزام المستمر بالتغيير قبيل وأثناء مبادرات التغيير التنظيمي، حيث أن الحد من الالتزام المستمر لدى العاملين يسهم في الحد من إنهاكهم العاطفي.

هدف البحث الحالي إلى قياس التأثيرات المباشرة وغير المباشرة لإدراك العملاء لممارسة الشركات لأخلاقيات البيع الإلكتروني (الخصوصية، الأمن، عدم الخداع التسويقي، المصداقية) على ارتباط العميل بأبعاده (الحماس، التفاني، الاستيعاب) عبر توسيط الصورة الذهنية للعلامة التجارية بأبعادها (المكون المعرفي، المكون الوجداني، المكون السلوكي) بالتطبيق على عملاء شركات الطيران الجوي في مصر، تم الاعتماد على استبيان باستخدام العينة الميسرة حيث تم تجميع (٤٨٦) استمارة صالحة للتحليل الإحصائي باستخدام أداة التحليلSPSS V.25 لاختبار التأثيرات المباشرة، إلى جانب استخدام أداة التحليل Amos V.23 لاختبار التأثيرات غير المباشرة وقد توصلت نتائج البحث إلى وجود تأثير معنوي إيجابي لإدراك العملاء ممارسة الشركات لأخلاقيات البيع الإلكتروني على الصورة الذهنية، كما توصلت إلى وجود تأثير معنوي إيجابي للصورة الذهنية للعلامة التجارية على ارتباط العميل، كما أكدت النتائج على وجود تأثير معنوي إيجابي لأخلاقيات البيع الإلكتروني على ارتباط العميل بالإضافة إلى وجود تأثير معنوي إيجابي غير مباشر لأخلاقيات البيع الإلكتروني على ارتباط العميل عبر توسيط الصورة الذهنية للعلامة.

هدفت الدراسة إلى معرفة كيفية استخدام العلاقات العامة في شركة الخطوط السعودية للاستراتيجيات الاتصالية عبر صفحتها الرسمية في الفيسبوك، ودور تلك الاستراتيجيات في تسويق صورة للمملكة العربية السعودية. وهذا بالاستناد إلى نظرية الاتصال الحواري والنماذج الأربعة لجرونج Grunge ونموذج لولر Lawler المركز على آليات إيجاد التفاعل بين المنظمة وجمهورها. تندرج هذه الدراسة ضمن الدراسات الوصفية، حيث وظفت المنهج المسحي، أما أداة جمع البيانات فتمثلت في استمارة تحليل المضمون التي صممت لتحليل منشورات صفحة الفيسبوك لشركة الخطوط السعودية البالغ عددها ١١٦ منشورا خلال شهري سبتمبر وأكتوبر من سنة ٢٠٢٣. من بين النتائج المتوصل إليها اعتماد صفحة شركة الخطوط السعودية على مستويات عالية من التفاعل، وظهر ذلك من التحديث المستمر للمنشورات والتنويع فيها. كما جاءت استراتيجية الإعلام في مقدمة الاستراتيجيات الاتصالية الموظفة من قبل الصفحة، التي تحاول التسويق لصورة جيدة للمملكة من خلال التركيز على انفراد خدمات الخطوط السعودية وتميز إنجازاتها وجوائزها في مجال الطيران كونها الناقل الجوي الرسمي للمملكة، مع تركيزها على الأصالة والاعتزاز بالتراث السعودي.

هدفت الدراسة إلى توضيح دور نظم المعلومات التسويقية في تحقيق الميزة التنافسية الشركة ميناء القاهرة الجوي من خلال عمل دراسة ميدانية على شركة ميناء القاهرة الجوي وقد تمثلت نظم المعلومات التسويقية بالأنواع التالية (نظم التقارير والسجلات الداخلية، نظم بحوث التسويق، نظم الاستخبارات التسويقية، نظم دعم القرارات التسويقية) كما تم عرض الميزة التنافسية من خلال الأبعاد التالية (الجودة، التكلفة، المرونة، السرعة، الأبداع) لدراسة واقع تطبيق واستخدام نظم المعلومات التسويقية كأداة لتحقيق ميزة تنافسية لشركة ميناء القاهرة الجوي فتم عمل استقصاء إلكتروني وتوجيهه إلى المختصين بالشركة فتم الحصول على عدد (٣٨٥) من الردود على الاستقصاء صالحة للتحليل الإحصائي وقد توصلت الدراسة إلى وجود تأثير ذو دلالة معنوية لنظم المعلومات التسويقية ككل على تحقيق الميزة التنافسية حيث بلغت القدرة التفسيرية لنظم المعلومات التسويقية 79.3% من التغيرات التي يمكن أن تطرأ على مستوى الميزة التنافسية للشركة كما توصلت الدراسة إلى أن نظام دعم القرارات التسويقية جاء في المرتبة الأولى من حيث حجم التأثير من حيث الميزة التنافسية بمقدار 2.847 ثم نظم بحوث التسويق بمقدار 2.149 ثم نظم الاستخبارات التسويقية بمقدار 1.526 وفي المرتبة الرابعة جاءت بعد نظم التقارير والسجلات الداخلية بمقدار 0.879، وتوصى الدراسة بالالتزام بالتوقيتات الزمنية المحددة للانتهاء من الأعمال وخاصة فيما يتعلق باحتياجات الركاب والعمل على تقديم الخدمات بتكلفة منخفضة مع الحفاظ على مستوى الجودة بما يتلائم مع احتياجات العملاء ويضمن تحقيق ميزة تنافسية سعرية.